隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。今天為大家介紹的是東南DX5（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　東南DX5前臉造型十分簡潔流暢，中網(wǎng)采用了雙幅式的設(shè)計(jì)，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　東南DX5車尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配簡約的尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　東南DX5內(nèi)飾給人一種十分樸素的感覺，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　東南DX5配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩225?！っ?，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　這款車匹配無級(jí)變速箱（模擬8擋）。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，東南DX5的前臉在設(shè)計(jì)上非常流暢，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。接下來看下配置，東南DX5標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 1.5T?東南DX5動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 1.5T CVT豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hiaotian說道：“開車不追求推背感，不喜好超車的快感，市區(qū)代步開開夠用了，不會(huì)有肉的感覺，很跟腳”

網(wǎng)友@唯心不易說道：“老家偏山區(qū)，有一段山路行駛,剛開始以為1.5T的動(dòng)力會(huì)不夠，車子開回家，走山路發(fā)現(xiàn)動(dòng)力并不弱。雖然DX5只有1.5T動(dòng)力，但車子起步跑起來很不錯(cuò)，高速路上有開過130碼，感覺車子到100碼后加速表現(xiàn)一般，沒有美系車的給力，不過對(duì)我來說也夠了?！?/p>

網(wǎng)友@zhiyong77說道：“方向盤握起來雖然感覺有點(diǎn)?。▽?duì)我而言） 但是套了個(gè)皮質(zhì)方向盤套 感覺好多了 而且摸起來手感也不錯(cuò)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）