預(yù)算不到10萬，買車的時候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)？假如是我的話，那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟這個價位的話，大多數(shù)買車的消費者都是為了日常代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗。今天為大家介紹的是瑞虎5x（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　瑞虎5x車頭呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風(fēng)格，看起來簡潔干凈。

　　瑞虎5x車尾看上去頗具低調(diào)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　瑞虎5x內(nèi)飾顯得非常端莊，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　瑞虎5x配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩143牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，瑞虎5x的車側(cè)彰顯了簡約的氣質(zhì)，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味。瑞虎5x的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，看著非常干凈利落。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

瑞虎5x?2019款 5座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 HERO 1.5L CVT時尚版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wdq20042105129說道：“發(fā)動機雖然是1.5自然吸氣發(fā)動機，但是整體的動力還是比較充沛的，而且加速的感覺還不錯，在城市里面開起來還算不錯，而且加速的時候也不會有太大的停頓，整個加速的感覺非常的好?！?/p>

網(wǎng)友@huzzah說道：“起步肉，開急車的不用考慮日常加速動力:起步不到1500轉(zhuǎn)以上基本不動，2000以上還是加速給力，高速80邁以上需要加大油”

網(wǎng)友@will20001860說道：“起步慢了點，但動力十足，在高速上足夠了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）