隨著經濟水平的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天就帶大家來看看這款上汽大通MAXUS D90 Pro（詢底價|查參配）。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro前臉呈現(xiàn)出新潮的設計風格，看起來更加有活力。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro車尾呈現(xiàn)出協(xié)調的設計風格，搭配運動的尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro內飾整體走了青春路線，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro配備了2.0T L4雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率218馬力，峰值扭矩480牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和五連桿整體橋式后懸架。

　　最后來做個總結，功能配置方面，上汽大通MAXUS D90 Pro配備了自適應巡航、GPS導航系統(tǒng)、剎車輔助、主動降噪、疲勞駕駛提示等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。上汽大通MAXUS D90 Pro的車頭設計十分年輕，給人一種年輕有活力的感覺?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 柴油 2.0T 自動四驅阿拉善版 7座?上汽大通MAXUS D90 Pro動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 柴油 2.0T 自動四驅阿拉善版 7座針對動力底盤的看法吧：網友@太平洋網友說道：“凡事都有兩面性，柴油車的優(yōu)點是扭矩大，省油，缺點是加速慢，噪音也不是很大。三檔之后，他就會踩到?！?/p>

網友@太平洋網友說道：“方向盤很輕，兩點五噸，油門和剎車都是在“大眾”路口轉彎，轉彎半徑比途觀還小，我也不知道這是怎么回事。請各位大神指點?！?/p>

網友@kenleeing說道：“動力充沛，輕輕一踩油門，動力來了，換擋很順暢，沒有任何的頓挫，尤其是在高速行駛的時候，更是充滿了動力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）