【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從上海寶信寶馬了解到，寶馬3系（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)3.19萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?上海寶信寶馬本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 320i 運(yùn)動套裝 29.39萬 ↓1.77萬 27.62萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 320i 運(yùn)動套裝 29.39萬 ↓1.77萬 27.62萬 獲取底價 分期購車 2022款 325i M運(yùn)動套裝 31.23萬 ↓1.57萬 29.66萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325i M運(yùn)動套裝 31.39萬 ↓1.57萬 29.82萬 獲取底價 分期購車 2022款 320Li M運(yùn)動套裝 31.89萬 ↓2.87萬 29.02萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 320Li M運(yùn)動套裝 31.89萬 ↓2.55萬 29.34萬 獲取底價 分期購車 2022款 325i M運(yùn)動曜夜套裝 32.69萬 ↓1.64萬 31.05萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325i M運(yùn)動曜夜套裝 33.39萬 ↓1.67萬 31.72萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li M運(yùn)動套裝 34.53萬 ↓2.76萬 31.77萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li M運(yùn)動套裝 34.69萬 ↓2.43萬 32.26萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li M運(yùn)動曜夜套裝 35.89萬 ↓2.87萬 33.02萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動套裝 36.03萬 ↓2.88萬 33.15萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動套裝 36.19萬 ↓2.53萬 33.66萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li M運(yùn)動曜夜套裝 36.59萬 ↓2.56萬 34.03萬 獲取底價 分期購車 2022款 330i M運(yùn)動曜夜套裝 37.09萬 ↓1.86萬 35.23萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 330i M運(yùn)動曜夜套裝 38.19萬 ↓1.91萬 36.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 330Li xDrive M運(yùn)動曜夜套裝 39.89萬 ↓3.19萬 36.70萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動曜夜套裝 40.99萬 ↓2.87萬 38.12萬 獲取底價 分期購車 2019款 320i M運(yùn)動套裝 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li 時尚型 31.68萬 - 31.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li M豪華套裝 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li xDrive 時尚型 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 320i M運(yùn)動曜夜版 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li M運(yùn)動套裝 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li M運(yùn)動曜夜版 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。）

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重且不失大方。

　　該車車身尺寸4829/1827/1463mm，軸距2961mm，車側(cè)看上去頗具纖長的感覺，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

　　寶馬3系內(nèi)飾看上去頗具炫酷的感覺，非對稱式中控臺飾以銀色飾條，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

寶馬3系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@mb50616651說道：“外觀沒得說，新3系比老3系好看多了，前臉的雙腎進(jìn)氣格柵邊框粗大，發(fā)動機(jī)蓋板也少了一條縫，大燈犀利，總之外觀動感大氣時尚，非常適合年輕人。”

網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“其實(shí)3系剛剛出來的時候，我覺得這個開眼角太小氣了，沒有寶馬原有的大氣，像瞇著眼的壞人，但可能是上市時間長了就接受了，何況就我的預(yù)算，也只能買這臺了，那時新5系還沒出，覺得現(xiàn)款5系的外觀有老了，而且車子有點(diǎn)大，并不需要這么大的車；選擇長軸版的3系，側(cè)面一看，確實(shí)后面拉扯的效果蠻大，我覺得3系的腰線有點(diǎn)低，遠(yuǎn)看，覺得側(cè)窗面積好大，起碼占車門一半，微微上提興許運(yùn)動感會更強(qiáng)！”

網(wǎng)友@tk027說道：“因?yàn)檩S短，操作起來更容易，轉(zhuǎn)向也更容易；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）