【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從上海德寶寶馬了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期寶馬5系（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?上海德寶寶馬本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 42.39萬 - 42.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 525Li 豪華套裝 42.39萬 - 42.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 43.39萬 - 43.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 525Li 豪華套裝 43.39萬 - 43.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 46.39萬 - 46.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.39萬 - 46.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.19萬 - 47.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 47.19萬 - 47.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 530Li xDrive 豪華套裝 48.39萬 - 48.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 48.39萬 - 48.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 49.19萬 - 49.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 49.19萬 - 49.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.29萬 - 50.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.29萬 - 50.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.39萬 - 50.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.39萬 - 50.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 54.69萬 - 54.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 530Li 行政型 豪華套裝 54.69萬 - 54.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 530Li 行政型 豪華套裝 55.19萬 - 55.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 55.19萬 - 55.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 525Li 豪華套裝 42.69萬 - 42.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 42.69萬 - 42.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.39萬 - 46.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 46.39萬 - 46.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 530Li xDrive 豪華套裝 48.39萬 - 48.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 48.39萬 - 48.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.69萬 - 50.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.69萬 - 50.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 540Li 行政版 64.39萬 - 64.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 540Li 行政版 64.39萬 - 64.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 43.69萬 - 43.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 525Li 豪華套裝 43.69萬 - 43.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 528Li 上市特別版 44.99萬 - 44.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.69萬 - 47.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 47.69萬 - 47.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.89萬 - 47.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 47.89萬 - 47.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 49.69萬 - 49.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 49.69萬 - 49.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 49.89萬 - 49.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 530Li xDrive 豪華套裝 49.89萬 - 49.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 51.99萬 - 51.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 51.99萬 - 51.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 530Li 尊享型 豪華套裝 52.49萬 - 52.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 52.49萬 - 52.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 540Li 行政型 65.99萬 - 65.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 540Li 行政型 66.39萬 - 66.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬5系前臉造型走了精美路線，雙腎式格柵飾以黑色飾物，看起來相當(dāng)誘人。

　　這款車長(zhǎng)寬高5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

　　寶馬5系內(nèi)飾造型看起來比較精巧，非對(duì)稱式中控臺(tái)輔以銀色飾條，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　寶馬5系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗6.7L/100km。

寶馬5系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ymjtdelluza說道：“最讓他滿意的，就是那輛拉風(fēng)的外觀，修長(zhǎng)的車頭，彰顯著他的身份。雖然有人說，現(xiàn)在的 BBA高端形象已經(jīng)大不如前，但在四十萬以上的轎車中，56 E依然是不可忽視的存在。畢竟這么多年來，這輛車已經(jīng)證明了他的實(shí)力。出于對(duì)寶馬品牌的喜愛，最終選擇了5系。選擇領(lǐng)先的運(yùn)動(dòng)，大氣而又有點(diǎn)活潑。黑色的車身，讓我在和客戶見面的時(shí)候，顯得更加的正式。既能商務(wù)，又能居家，這才是5系的魅力所在?！?/p>

網(wǎng)友@ojbk2016說道：“這車的操控都說沒有上一代好了，自己沒有開過上一代，就針對(duì)這一代來說，第一感覺，方向盤好輕，完全沒有感覺自己在開一輛大車，之前開a3，比我原來的方向盤輕了好多，另外操控方面覺得還行吧，沒有讓我有啥很驚喜的地方，雖說是m套件，輪轂比較大，但是開起來噪音也沒覺得太大，現(xiàn)在就擔(dān)心以后輪胎鼓包，因?yàn)槠綍r(shí)開的路不太好。底盤及懸掛感覺還是很有質(zhì)感的，逼得不說，比a3強(qiáng) 哈哈”

網(wǎng)友@葉子的車說道：“這款528Li在配置上還是非常豐富的，無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)，全液晶的行車電腦顯示屏，零胎壓繼續(xù)行駛，自動(dòng)駐車等等，重點(diǎn)要說一下中控大屏，帶有防反光涂層，中央觸控屏搭載第五代iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)。操作反應(yīng)非常流暢，卡片式選項(xiàng)菜單也可以依據(jù)個(gè)性定制排序方式。手勢(shì)控制系統(tǒng)也出現(xiàn)在了全新寶馬5系上?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）