逸動(dòng)PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）獲得了可觀的銷量為長(zhǎng)安，現(xiàn)在已經(jīng)在轎車市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。在緊湊型車的細(xì)分領(lǐng)域，逸動(dòng)PLUS基本能擠進(jìn)前10，和一些合資車競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，逸動(dòng)PLUS今年前8個(gè)月銷量已超過12萬輛。但如果關(guān)注長(zhǎng)安汽車消費(fèi)者應(yīng)該知道，長(zhǎng)安家族的汽車產(chǎn)品不僅僅是逸動(dòng)PLUS，還是一款性價(jià)比很高的產(chǎn)品，而且廠商前幾天還為其推出了22款藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版，新車內(nèi)外全面升級(jí)，售價(jià)979-11.29萬元。

新車外觀采用了與第二代CS55PLUS相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)使前臉看起來更加豐富多彩和立體。格柵內(nèi)部不再是老款的橫條設(shè)計(jì)，而是逐漸發(fā)散。前包圍和導(dǎo)流槽的處理也更加運(yùn)動(dòng)，車頭的視覺沖擊力更強(qiáng)。

動(dòng)感的雙腰線沒有改，只是換了一套更有動(dòng)感的輪轂，更符合整車的氣質(zhì)。車尾保持不變，排氣孔雙面雙出。

內(nèi)飾方面有一些變化，簡(jiǎn)化了空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，整體布局更加時(shí)尚。車內(nèi)可以看到大面積的真皮材質(zhì)，細(xì)節(jié)搭配精致的縫線和鍍鉻，座椅也升級(jí)為優(yōu)質(zhì)的超細(xì)纖維材質(zhì)，勾勒出菱形花紋，包裹感十足，檔次感達(dá)到了很高的水平，完全不像一款10萬級(jí)別車型的表現(xiàn)。

車內(nèi)提供10.25英寸中控屏，內(nèi)置全新的Incoll智能交互系統(tǒng)。衛(wèi)星導(dǎo)航、語音識(shí)別、OTA升級(jí)、藍(lán)牙都是標(biāo)配。此外還提供了真皮座椅、倒車影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、天窗等功能?？梢哉f入門版要做到這么高的規(guī)格是相當(dāng)困難的。

此外，除了低配之外，該車還配備了智能健康管理系統(tǒng)，具有PM 0.1過濾、等離子發(fā)生器、自清潔空調(diào)等功能，可以營(yíng)造更加舒適健康的座艙環(huán)境。10.25寸全液晶儀表也出現(xiàn)在高擋位上，還配備了540度高清全景影像，集成行車記錄儀，可以更進(jìn)一步更好的輔助駕駛。

并且該車長(zhǎng)寬高達(dá)到4800/1825/1465mm，軸距2770 mm，定位于中型車，在空間舒適性上比同價(jià)位合資緊湊型車好很多，也有更好的家用。

動(dòng)力部分，新車搭載1.5T藍(lán)鯨渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力升級(jí)至188Ps，峰值扭矩300 Nm，匹配7速powershift。

97900元的起步價(jià)顯然是有誠(chéng)意的，甚至低于經(jīng)典價(jià)格軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。后者指導(dǎo)價(jià)9.98萬，但屬于上一代車型，技術(shù)和設(shè)計(jì)相對(duì)落后。它最大的優(yōu)勢(shì)是空間和燃油經(jīng)濟(jì)性，但就空間舒適性而言，作為中級(jí)車的銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）CC明顯強(qiáng)于軒逸，動(dòng)力性能也更好。軒逸是目前市面上最受歡迎的車，但值得思考的是軒逸是否真的值得大家為之爭(zhēng)相買單。如果從性價(jià)比的角度考慮，銳界CC顯然比前者更值得選擇，你覺得呢？