堪稱寶馬最有戰(zhàn)斗力的旗艦跑車S1000RR，號稱車身更輕，速度更快，靈活性更好，大眾升級版跑車。所有這些優(yōu)點使它更容易控制。售價25.79萬元，M版29.79萬元。什么配置能配得上它的價格？廢話不多說。

外觀設(shè)計

流線型車身設(shè)計，搭配分體式前臉造型，充滿動感和侵略性的外觀。車身側(cè)面輕量化，更加敏捷修長，整車運動氣息濃厚。風暴黑、霍根海姆銀以及紅白藍的M版，通過不同的顏色組合，將車輛的速度感表現(xiàn)的很到位。

動力引擎

搭載直列四缸水冷1000cc排量發(fā)動機，強勁的動力表現(xiàn)得益于寶馬ShiftCam技術(shù)的加持，獲得更大的扭矩和動力表現(xiàn)，最大馬力206匹，最大功率152kw/13500，最大扭矩113Nm/11000。輕量化設(shè)計后，重量也減輕了4kg。

車輛配置

與上一代相比，車頭的造型也發(fā)生了質(zhì)的變化。分體式前臉設(shè)計，配合犀利的LED照明輪廓，營造出強烈的速度感和侵略感，車尾設(shè)計也加入了空氣動力學元素，更加凸顯了跑車的風格定位。

S 1000 RR車載機系統(tǒng)配備6.5英寸TFT全彩液晶屏，結(jié)構(gòu)清晰簡潔，各種車輛信息一目了然。它有多種騎行模式，可以通過儀器或手柄上的按鈕進行控制和切換。

車架進行了重新優(yōu)化，采用鋁復合橋，車身重量減輕了197kg。車身也加入了人體工學設(shè)計，既保證了騎行姿勢和戰(zhàn)斗性，又兼顧了舒適性。座椅高度824mm，超大油箱容量達到20.5L，保證一定續(xù)航能力。

操控性方面，懸架采用Marzocchi減震系統(tǒng)，前懸架配備MARZOCCHI倒前叉，后懸架采用帶氣囊預緊的可調(diào)式中央后減震，搭配鋁合金雙后平叉，帶來更強的操控性能。

制動方面，前后都裝配了大尺寸制動盤，還有帶過彎功能的ABS制動系統(tǒng)。前輪采用320mm雙盤四活塞固定卡鉗，后輪配備單活塞浮動卡鉗。同時擁有牽引力控制系統(tǒng)的加持，安全性更高。

電子控制包括電子油門、雙向快速換檔、ABS Pro、轉(zhuǎn)彎防抱死制動系統(tǒng)和各種騎行模式。

、動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)DTC和坡道起步控制系統(tǒng)HSC。