耀 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

現(xiàn)在很多車企的兩車策略，新車已經(jīng)很熟悉了。早些年有“南北大眾”，很多“姐妹”車型都很耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）眼，今天的豐田也是。

早在幾個月前，一汽豐田RAV4榮放（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(以下簡稱RAV4)上市。作為全球最暢銷的車型，RAV4獲得了2018-2019年度SUV全球銷量冠軍的稱號，并且自2009年進入中國市場以來，累計銷量超過111萬輛，這也是RAV4擁有率和保值率如此之高的原因之一。

最近上市的威蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是兩車戰(zhàn)略下的全新車型，很多人喜歡稱之為“中國特別版”。的確，威蘭達想通過漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的金字招牌吸引一部分對城市SUV有迫切需求的用戶。

從外觀方面來說，RAV4明顯更男性化。全新RAV4榮放采用十字八角的設(shè)計理念，簡潔有力的棱角元素，強勁有力的大尺寸輪轂，雙色搭配很有層次感。

相比之下，威蘭達的整體設(shè)計語言看起來要女性化很多，狹長的大燈組配合類似雷克薩斯紡錘形前格柵的設(shè)計元素，營造出更加時尚的視覺印象。

車身尺寸方面，RAV4長寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm；威蘭達三圍分別是4665/1855/1680mm，軸距也是2690mm。威蘭達比新RAV4榮放長了65mm，但這其實是一個很大的缺點，會直接影響威蘭達的控制精度。想象一下威蘭達的長身體在有尖角的街巷，或者必須經(jīng)過地下車庫的盤山公路上會特別笨拙。而且威蘭達17.8度的接近角和20.1度的離去角相比全新RAV的RAV榮放18.1度的接近角和20.3度的離去角在通過性上并不占優(yōu)勢。

車尾的整體輪廓與兩車相差無幾。RAV4車尾倒梯形的鍍鉻飾條會拉長尾部的橫向視覺印象，尾部線條看起來更加高聳，雙色搭配的下護板也更加狂野。相比之下威蘭達，一條扁平的鍍鉻飾條貫穿兩側(cè)尾燈，但空腔內(nèi)的“C”型尾燈在夜間點亮后還是挺有辨識度的。

兩款車的內(nèi)飾整體設(shè)計基本一致，筆直的線條和富有層次感的中控臺看起來很硬朗。做工方面，兩款車都沒有問題。很多人買豐田車是因為超高的品質(zhì)，這也是全新RAV4榮放相比其他同類車型的核心競爭力之一。對于一汽豐田來說，自TNGA框架以來，一汽豐田品牌汽車的質(zhì)量已經(jīng)上了一個臺階。據(jù)悉，一汽豐田旗下多家工廠相繼獲得豐田全球最高質(zhì)量標準——，海外監(jiān)管0不良。

動力方面，RAV4和威蘭達都有2.0L汽油版和2.5L雙擎版。其中2.0L四缸自吸發(fā)動機最大功率171馬力，峰值扭矩209牛米，匹配CVT變速箱。2.5L雙擎車型搭載由2.5L發(fā)動機電機組成的混動系統(tǒng)，其中2.5L四缸自吸發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛米，兩驅(qū)車型總功率88kW，四驅(qū)車型總功率128kW，傳動匹配E-CVT變速箱。

此外，兩款車均為前麥弗遜/后多連桿獨立懸架，四驅(qū)結(jié)構(gòu)相同，分別為動態(tài)扭矩控制四驅(qū)系統(tǒng)(DCT)、動態(tài)扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng)(DTV)和電子四驅(qū)系統(tǒng)(E-Four)。

配置分析：

再來看看細分的配置差異。RAV4共8款車型，售價區(qū)間為17.48萬-25.88萬元，其中2.0L版本5款，2.5L雙擎3款。威蘭達共12款車型，售價區(qū)間為171.8-241.8萬元，其中2.0L版本7款，2.5L雙擎5款。

首先我們來看看最低配2.0L燃油版的兩款車型。分別是售價17.48萬的RAV4 CVT兩驅(qū)城市版和售價17.18萬的威蘭達 CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版。RAV4比威蘭達貴3000元。兩車全系標配LED大燈，RAV4還具有自適應(yīng)遠近光功能，全系使用的鹵素霧燈威蘭達為全系配備的LED霧燈。此外，RAV4標配間歇式雨刷，而威蘭達只有頂配版才有此配置。

輪圈方面，RAV4配備17寸輪圈，而威蘭達配備18寸輪圈。在安全配置層面，RAV4擁有車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動制動系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航功能等更多配置。毫無疑問，3000元的差價顯然是增值的。

從主銷車型來看，不考慮四驅(qū)系統(tǒng)和動力總成的差異，威蘭達在每個版本區(qū)間都比RAV4貴3000元。

從配置層面看，RAV4配備了織物座椅，360度全景影像，7寸液晶儀表，外后視鏡電動折疊/加熱功能；威蘭達配備倒車影像，附加前/后雷達、真皮仿皮座椅、GPS導(dǎo)航等功能。從配置差異來看，兩車基本可以打個平手。

2.0L燃油版向上，RAV4有兩驅(qū)/四驅(qū)的尊貴版，而威蘭達分為兩驅(qū)/四驅(qū)的尊貴版和兩驅(qū)/四驅(qū)的科技版，兩車之間的價格保持不變。

RAV4與兩款尊貴版相比，多了360度全景影像、全景天窗、真皮座椅、車頂行李架、陡坡緩降功能、越野/雪地駕駛模式調(diào)節(jié)；威蘭達感應(yīng)電動后備箱、前排座椅通風、GPS導(dǎo)航、外后視鏡鎖自動折疊、內(nèi)后視鏡自動防眩目等多項功能。RAV4顯然更注重非常實用的安全性和越野能力，而威蘭達是更重要的車輛舒適性配置。

與威蘭達科技版相比，RAV4擁有19寸輪轂、陡坡緩降功能、越野/雪地駕駛模式調(diào)節(jié)、真皮方向盤、前排座椅加熱、單色車內(nèi)氛圍燈、外后視鏡電動折疊/加熱。威蘭達有并線輔助、倒車側(cè)預(yù)警、HUD抬頭顯示、GPS導(dǎo)航、流媒體后視鏡等更多配置。雖然價格相同，但RAV4的配置顯然更務(wù)實，多出來的配置威蘭達更高科技。

最后，RAV4和威蘭達在兩車雙擎頂配車型的配置差異上各有優(yōu)劣，但是威蘭達頂配車型的兩款車型并沒有配備電控四驅(qū)系統(tǒng)，再次印證了RAV4更注重越野能力。相信玩越野的朋友也知道2.5L混動系統(tǒng)配高配電子四驅(qū)有多全面，尤其是在高海拔，發(fā)動機的實際輸出功率會減弱很多。此時有了前后電機的加持和一套電子四驅(qū)系統(tǒng)，無疑會給熱愛戶外越野的消費者一個更合適的選擇。

總結(jié)：

在豐田TNGA架構(gòu)的加持下，全新RAV4和威蘭達都表現(xiàn)出了強大的產(chǎn)品力，豐田家族一貫優(yōu)越的品控保證了產(chǎn)品的穩(wěn)定性。在20萬元左右的價格區(qū)間，這兩款車型相對于老牌緊湊級SUV奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和CR-V來說優(yōu)勢不少，相對于郝穎和途岳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等新一代車型來說，三大超級四驅(qū)結(jié)構(gòu)注定了RAV4和威蘭達有更好的越野性能。