還有一次提到奧迪S5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），快了2.6W公里。車(chē)也升級(jí)了，漸漸變成了我喜歡的樣子。

我以前在英國(guó)菲尼迪開(kāi)過(guò)一輛VQ3。希望現(xiàn)在的主人能好好待他。提起這次換車(chē)，很激動(dòng)，也很沖動(dòng)，多虧了一段高速公路Q50車(chē)友很粗魯.更何況也是6缸3缸7排自吸~前中后端都沒(méi)趕上2T一級(jí)MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但其實(shí)事后才想起來(lái)火花塞8W多公里沒(méi)換過(guò)，個(gè)人覺(jué)得這是有原因的，哈哈(找安慰)。

選車(chē)過(guò)程中沒(méi)有太多糾結(jié)，只有兩個(gè)要求：1。六缸或更多；2.AT變速箱。

空間不在考慮范圍內(nèi)，媳婦有更大的。價(jià)格在60以下，期間在網(wǎng)上查了很多車(chē)(二手)。其實(shí)一開(kāi)始第一選擇是540i，比較沉穩(wěn)。找了一個(gè)月左右不符合我要求的東西，然后在論壇上看到一些小問(wèn)題，就放棄了。一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，奧迪4S店的朋友打電話來(lái)，說(shuō)有一輛試駕車(chē)退了，不到2000公里?？紤]了兩天，第三天提車(chē)。

第一次開(kāi)這車(chē)，給我的第一印象不是動(dòng)力猛，而是真的硬。座椅硬，避震硬，不像Q50沙發(fā)~二是動(dòng)力，加速起步。第一腳就不用說(shuō)了，有點(diǎn)暈涼~ ~最后是變速箱換擋太快。轉(zhuǎn)速表的升擋降擋并不比雙離合慢，而且非常平順。ZF確實(shí)NB~另外，博的音響真的很好，比英飛凌好多了。現(xiàn)在唯一發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題就是變速箱。升檔沒(méi)有問(wèn)題。三檔降到二檔會(huì)有輕微震動(dòng)。不知道其他車(chē)主有沒(méi)有類似的問(wèn)題。準(zhǔn)備換變速器油試試。

研究輪轂快一個(gè)月了，各種數(shù)據(jù)，想改RS5原來(lái)的大劍。二手車(chē)拆解真的很貴，數(shù)據(jù)也不完善。最后放棄了。最終選擇了沃森HF-5(10.5 Jet 25 R20)ps4s 275/30/20。據(jù)老板說(shuō)，應(yīng)該是北京第一家。等了3個(gè)月零10天，美國(guó)疫情這么嚴(yán)重，3個(gè)月已經(jīng)很幸運(yùn)了。一開(kāi)始我覺(jué)得這個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)太爆炸，加載的時(shí)候也沒(méi)覺(jué)得有什么大問(wèn)題.對(duì)了，我裝了胎壓，沒(méi)想到帶座椅按摩的車(chē)沒(méi)有胎壓顯示。嘿！最后一個(gè)四輪路力，自然懂~ ~專門(mén)抖。

因?yàn)橛悬c(diǎn)高，避震就提上日程了。選擇避震器也是蠻顛簸的。首選是兩大品牌KW V3和B16，但是都不適合我。這兩款避震我都開(kāi)過(guò)，還是覺(jué)得有點(diǎn)硬。玩了很多年，換了很多次車(chē)，一次賽道都沒(méi)去過(guò)。我覺(jué)得用這兩個(gè)減震器太奢侈了，也不符合我自己的用車(chē)需求。我一般都是通勤上班，所以需要安慰，然后可以鍛煉一下。

一次很意外的訪寶，彈出了一個(gè)KONI減震器品牌，然后打聽(tīng)了一下這個(gè)減震器的詳情。在論壇上，我還特意找了一下這款減震器的評(píng)價(jià)和擁有一輛車(chē)的反饋。感覺(jué)很符合自己的需求，而且可以降低車(chē)身，保證舒適性和運(yùn)動(dòng)性。為什么不一石二鳥(niǎo)呢？糾結(jié)了5個(gè)月的減震器終于解決了。選用了koni變色龍S5 B9的專用減震套裝。為了沒(méi)有后顧之憂，塔頂、頂膠、橡膠套、緩沖塊、各種橡膠件都換成新的，防止異響。蝌蚪哥哥家的安裝細(xì)節(jié)就不多說(shuō)了~大贊。順便說(shuō)一下，我改變了BMC和輪轂螺釘?shù)臉邮?

換了減震器后，一個(gè)月大概行駛了1500公里，比較滿意。有不正常的聲音。當(dāng)我轉(zhuǎn)向上坡時(shí)，“砰”的一聲感覺(jué)像是彈簧的聲音，從此再也沒(méi)有發(fā)生過(guò)。再次打開(kāi)它.未完待續(xù)。

我簡(jiǎn)單說(shuō)一下我的感受。從天津回北京的路上走國(guó)道，天津被大雪堵了。走國(guó)道就是為了感受一下這個(gè)減震器的舒適性是不是這么好。與原廠相比，它真的好很多

換了減震器后，車(chē)身滿意度很高，舒適性滿意，但是方向歪了，這是我最擔(dān)心的。我的要求是方向盤(pán)一定要直，車(chē)子放開(kāi)后一定要直行。針對(duì)這兩個(gè)問(wèn)題，我來(lái)回做了一次拉線(拉線純粹靠定位師傅的技術(shù)和責(zé)任心，負(fù)責(zé)人肯定會(huì)做)和5次激光3D(北京好像沒(méi)有專業(yè)的拉線，還是沒(méi)找到)。結(jié)果還是不錯(cuò)的，問(wèn)題完美解決~感謝“* * *”哥。不知道的兄弟可以去百度一下國(guó)內(nèi)自己建的蘭博基尼-* * *。一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，我下來(lái)他店里做四輪定位。老板非常有禮貌和熱情。談完車(chē)的問(wèn)題，他親自試駕感受，給我反饋，上貨架定位。設(shè)備應(yīng)該是獵人，在北京很準(zhǔn)。聽(tīng)說(shuō)設(shè)備很貴，光架子就是一輛現(xiàn)款三系車(chē)的價(jià)格。

然后安裝RS前保險(xiǎn)杠總成，可以看到翼子板的線條沒(méi)有對(duì)齊(遠(yuǎn)遠(yuǎn)看基本看不出來(lái))。如果有更合適的，請(qǐng)推薦。在此提前感謝~ ~

喀布爾尾唇，性價(jià)比真的很低，但是貼合度相當(dāng)驚人.

期間第一次跑了一個(gè)賽道。我既興奮又冷靜。借用網(wǎng)上的笑話，你只需要踩油門(mén)，把其他的都給“夸”了。哈哈~ ~還有一款KONI紅桶定制短春。跑賽道還是有點(diǎn)軟，大卷，但是每天都很舒服。我覺(jué)得是買(mǎi)菜偶爾猛一下的絕佳選擇。

然后開(kāi)始升級(jí)性能，從小零件開(kāi)始，火花塞NGK，原廠去掉NGK。

這些都裝了半年了，ECS的碳我就不多說(shuō)了。我怕熱，但是看起來(lái)還挺帥的~ ~

呼吸壺是我知道的主觀上可以減少積碳的裝置。

裝這些零零碎碎的時(shí)候，我順便換了火花塞。我看了看汽缸里的積碳，一半是黑色，一半是金屬色。師傅說(shuō)很正常。好像平時(shí)添加劑沒(méi)少加，一半是積碳一半不是積碳是因?yàn)?39的噴嘴是傾斜的，只噴到活塞的一半，大概就是這個(gè)意思。

還有，安裝這個(gè)透氣鍋的時(shí)候要注意左邊的管道。開(kāi)始空轉(zhuǎn)后，就平了。這件事我研究了很久，問(wèn)了改裝店的師傅和朋友了解了原理?？傊@是正?，F(xiàn)象。扁管現(xiàn)象是管道強(qiáng)度不夠。換成高強(qiáng)度的或者給管子做個(gè)支架都是很完美的解決方案。

第一段奶真的不亮，性價(jià)比高。HJS唯一的缺點(diǎn)是它沒(méi)有隔熱層。

這是自救，管道做好了一層隔熱。第一段奶沒(méi)有隔熱層，包起來(lái)比較實(shí)用.

變速箱加強(qiáng)塊，這個(gè)安裝簡(jiǎn)單。原廠拆的時(shí)候發(fā)現(xiàn)的。原廠是個(gè)空殼，沒(méi)什么作用。加強(qiáng)塊是橡膠填充的，使用性應(yīng)該比原廠強(qiáng)，尤其是冷車(chē)剛起步的時(shí)候，換擋的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)，也不會(huì)出現(xiàn)掛鉤的感覺(jué)和噪音…

此時(shí)后差速器穩(wěn)定器會(huì)擰動(dòng)后輪軸的螺釘，因此會(huì)影響后輪的定位。安裝后必須做四輪定位。如果還沒(méi)換減震器，可以做個(gè)激光3D什么的。建議“拉”一把~

亮點(diǎn)，最滿意的定位，沒(méi)有之一。之前拉了兩次，都不太對(duì)理想，最后做了獵人(無(wú)奈之舉)。但這一次，我嘗試了另一個(gè)家伙，這讓我很驚訝。換了減震器后，第一次有這種感覺(jué)。我完全回到了提車(chē)時(shí)的感覺(jué)。我在他家做完后，突然覺(jué)得亨特不香了。

上架調(diào)整撐架花了一個(gè)小時(shí)。很辛苦的，小兄弟。拉線最重要的參考點(diǎn)必須畫(huà)成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的長(zhǎng)方形。線和架子要橫平豎直。這是不允許的。后面怎么調(diào)也是浪費(fèi)時(shí)間.老板還特意畫(huà)了一個(gè)素描t

車(chē)暫時(shí)在這里換了，估計(jì)以后還會(huì)有一些變化。改裝的路上會(huì)遇到很多意想不到的問(wèn)題。我們不怕問(wèn)題，就怕遇到不到能幫你解決的車(chē)友，朋友，改裝店。沒(méi)見(jiàn)過(guò)朋友，朋友都在玩日語(yǔ)。我最后的希望是重新裝修商店。幸運(yùn)的是，我遇到了他們。店老板真懂技術(shù)，不是來(lái)忽悠你賺錢(qián)的?，F(xiàn)在他從老板變成了朋友。如果你有任何問(wèn)題，你一定要問(wèn)他。