豐田漢蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一直是國內(nèi)7座中型SUV市場的市場標(biāo)桿，不僅綜合實(shí)力強(qiáng)勁，保值率也非常高。再加上豐田可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，幾乎每一代車型都能賣的很好。全新豐田漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)380T車型(2.0T)剛剛上市，售價區(qū)間為314.8-344.8萬元。

作為第四代漢蘭達(dá)的新車型，漢蘭達(dá)380T看起來和混動版漢蘭達(dá)沒有太大區(qū)別，外觀設(shè)計(jì)幾乎一模一樣，近5米的長度和7座的布局可以很好的滿足三孩家庭的用車需求。漢蘭達(dá)380T來自豐田TNGA架構(gòu)，因此在安全配置、駕駛輔助、科技配置等方面進(jìn)行了全面提升，更能適應(yīng)時代需求。此外，漢蘭達(dá)380T采用全新進(jìn)口S20A 2.0T發(fā)動機(jī)，最大馬力比之前的2.0T多了28馬力，達(dá)到248馬力，匹配8AT變速箱，所以油耗和動力表現(xiàn)會更好。但新車相比老款漢蘭達(dá)2.0T車型，價格提高了不少，31萬元以上的價格必然會增加養(yǎng)車成本。那么問題來了。全新漢蘭達(dá)380T的汽車保養(yǎng)費(fèi)用是多少？

車價超過32萬元，首年保費(fèi)超過9000元之前，我們預(yù)估漢蘭達(dá)380T的價格在25-30萬元之間，與老款漢蘭達(dá)2.0T一致，但實(shí)際31萬多元的起步價還是有些出乎意料。另外，由于保險價格與車價直接掛鉤，可以參考現(xiàn)款車型的保險，對全新漢蘭達(dá)380T性價比較高的“2022款2.0t 380T四驅(qū)尊享版”(售價32.58萬元)進(jìn)行預(yù)估。

根據(jù)保費(fèi)調(diào)查，新漢蘭達(dá)380T在購買了三大險種：責(zé)任險、車損險、強(qiáng)制險后，第一年預(yù)計(jì)要交9300元左右，其中2.0T的車船稅在420元，比2.5L車型的900元要便宜將近，而其他7款的強(qiáng)制險為1100元，車損險為4500元左右。我們繼續(xù)以第二年20%、第三年30%的標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)計(jì)算全新漢蘭達(dá)380T的后續(xù)保費(fèi)。三年總保費(fèi)約23250元，一年平均7750元。

年保養(yǎng)比混動版貴100多元，差別不大。全新漢蘭達(dá)380T采用全新S20A發(fā)動機(jī)，采用D-4ST混噴技術(shù)，相比之前的8AR-FTS 2.0T發(fā)動機(jī)有很大提升，所以保養(yǎng)價格預(yù)計(jì)會貴一點(diǎn)，但整體保養(yǎng)周期不會有太大變化。比如最初的質(zhì)保期是5000公里或6個月，之后的保養(yǎng)間隔是10000公里或12個月。小保養(yǎng)價格在800元左右?？照{(diào)濾芯和空氣濾清器的更換周期為20000km；全新8AT變速箱換油周期16萬公里，幾乎終身免維護(hù)。

我們以一般家用車行駛?cè)?0000km為周期，計(jì)算全新漢蘭達(dá)380T的總保養(yǎng)費(fèi)用，大概6200元左右，平均一年大概2067元。相比漢蘭達(dá)380T三年5800元左右的總保養(yǎng)費(fèi)用，全新漢蘭達(dá)380t的保養(yǎng)費(fèi)用在400元左右，每年僅相差100元，日常車輛幾乎感受不到。

一年油費(fèi)18000，比混的多5000？全新漢蘭達(dá)380T搭載全新2.0T發(fā)動機(jī)，最大馬力248匹，匹配8AT變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。新車與老款2.0T相比，動力和油耗肯定會有所提升。官方公布的WLTC綜合油耗為8.7L，老款2.0T四驅(qū)版的NEDC油耗為8.7L，雖然計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)不同，但油耗水平確實(shí)下降了。所以最終以老款漢蘭達(dá)11L/100km的實(shí)際綜合油耗為基準(zhǔn)，推算出新款漢蘭達(dá)380T的實(shí)際綜合油耗應(yīng)該在10L/100km左右。

以目前95號汽油9元/升計(jì)算全新漢蘭達(dá)380T的燃油成本，th

結(jié)論：將以上保養(yǎng)費(fèi)用、保險費(fèi)用、油費(fèi)相加，可以算出全新漢蘭達(dá)380T車型行駛60000km三年的用車費(fèi)用約為83450元，平均每年27816元，每月2318元?？傮w來說，新漢蘭達(dá)380T的養(yǎng)車成本在七款中型SUV中是正常的，但是相比混動車型，新漢蘭達(dá)380T的養(yǎng)車成本還是貴了不少，三年下來大概要多花15000元。當(dāng)然，相比養(yǎng)車成本，或許現(xiàn)在用戶需要考慮的最大問題是2.0T超過了31萬元的門檻。