大多數(shù)人拿到了C1駕照，可以開手動擋的車，但是很少有人打算買手動擋的車。開手動擋的車有時(shí)候會覺得累，手腳并用，愛它的人覺得更好玩，這是自動擋的車給不了司機(jī)的樂趣。

現(xiàn)在市面上還有哪些可玩性高的手動擋推薦？兵哥收藏了一下，給大家推薦本田，馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）昂克賽拉，吉利賓銳酷。

星哥手動擋

指導(dǎo)價(jià)：12.99萬元

手動擋的箱子是限量賣的，賣完就沒了。如果你能從手動擋案例入手，或者體驗(yàn)它的駕駛樂趣，不妨把你的試駕體驗(yàn)放到評論區(qū)。只有一款手動變速箱，售價(jià)12.99萬，配備6速手自一體變速箱。這款車性價(jià)比挺高的。最關(guān)鍵的一點(diǎn)是，該車的配置相當(dāng)豐富。

從動力上開始，手動擋同樣搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率134kW(182馬力)，最大扭矩240Nm.良好的動力使其在低速時(shí)有很好的響應(yīng)性能，以及非常快的超車體驗(yàn)。

以前手動擋代表便宜，手動擋不是。車內(nèi)配備了被動行人保護(hù)、疲勞駕駛提醒、電動天窗、無鑰匙啟動、9寸中控面板等等，實(shí)用性一點(diǎn)都不低。現(xiàn)在能買到開起來很好玩的手動擋車，我覺得車型就是其中之一。

馬自達(dá)3昂克賽拉手動擋

指導(dǎo)價(jià)：11.59萬元

遺憾的是，馬自達(dá)3昂克賽拉手動擋車型只放在了1.5L動力版，2.0L動力版沒有提供手動擋選擇，這對于消費(fèi)者來說是非常遺憾的。不過更好的一面是，馬自達(dá)3昂克賽拉在運(yùn)動方面比同級競品更有優(yōu)勢，值得稱道。

馬自達(dá)3昂克賽拉的良好操控來自于底盤和轉(zhuǎn)向的調(diào)校。在10-15萬級別的車中，馬自達(dá)3昂克賽拉是同級車中的優(yōu)秀，駕馭同級車中的一流也不為過。但是1.5L發(fā)動機(jī)只有117馬力，有點(diǎn)悶。

馬自達(dá)3昂克賽拉也有很多缺點(diǎn)。比如有人抱怨它的后排空間小，沒有軸距更短的卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）大。這確實(shí)是事實(shí)。不過，如果你在意駕駛體驗(yàn)，馬自達(dá)3昂克賽拉絕對不會讓你失望。

賓瑞手動擋

指導(dǎo)價(jià)：7.98萬元

在國產(chǎn)車中，要求有手動擋和操控性。我找了一下，只能找到一輛吉利賓瑞車，手動擋的。手動擋版售價(jià)7.98萬元。搭載1.4T發(fā)動機(jī)，最大功率141馬力，動力表現(xiàn)足夠你日常囂張。

該車配有6速手動變速箱，因此無需擔(dān)心可玩性，因?yàn)閯恿?qiáng)勁，足以支持駕駛者在更多場景下使用。6速手動變速箱可以兼顧低速、中速、高速的合理傳動比，低速可以動力強(qiáng)勁，高速可以很省油。所以賓銳手動擋值得推薦。

雖然賓銳人氣一般，但是這款車的手動擋性價(jià)比極高。對于預(yù)算不足的普通人，可以選擇這款車。還有，配置方面，這款車也比較良心，多功能方向盤，倒車影像，定速巡航，上坡輔助等。而且實(shí)用性還不錯(cuò)。

文末，對于想入手手動擋的，目前來看以上三款應(yīng)該比較有競爭力。無論是車型，馬自達(dá)3昂克賽拉，還是賓銳，都有不錯(cuò)的動力。這是關(guān)鍵，你不覺得嗎？