奇瑞二手車值得買嗎(開(kāi)了3年的奇瑞瑞虎8值多少錢)
畢竟瑞虎4是只做出口的(國(guó)內(nèi)好像叫5X),大多數(shù)人對(duì)瑞虎7PRO并不熟悉,所以這一期我就給大家?guī)?lái)我們國(guó)內(nèi)賣的比較好的奇瑞瑞虎8。經(jīng)過(guò)核實(shí),得知這是一輛2020款290TGDI自動(dòng)精英版,新車售價(jià)12.69萬(wàn)。該車制造于2020年10月,行駛里程僅為1.2萬(wàn)公里。目前雙方意向成交價(jià)為9.28萬(wàn)。
委托驗(yàn)貨的大哥覺(jué)得價(jià)格還可以。畢竟當(dāng)時(shí)只是一萬(wàn)公里的準(zhǔn)新車。大哥說(shuō)買回家用。加上這輛瑞虎8,應(yīng)該是他第三次接觸奇瑞汽車了。他第一次從他叔叔那里借了一輛05年的云起教練機(jī),他感覺(jué)很好。他買了奇瑞QQ(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),開(kāi)了這么多年車,從來(lái)沒(méi)掉過(guò)鏈子。然后他換了輛車,瞄上了瑞虎8。布?。嚎吹酱蟾缈窜嚨臉幼?,感覺(jué)只有四個(gè)字:就是它。
大哥一開(kāi)始說(shuō)準(zhǔn)備買輛新車,但是聽(tīng)朋友說(shuō)里程少的二手車和新車沒(méi)什么區(qū)別。最重要的是國(guó)內(nèi)的二手車性價(jià)比高,所以他打算找一輛車況好,沒(méi)有大事故的車。過(guò)兩天這個(gè)朋友介紹的黑色瑞虎8最搶眼,然后就等著我們的測(cè)試結(jié)果了。大哥既然這么信任我,自然不辜負(fù)他。我讓賣家拿著鑰匙,開(kāi)始測(cè)試布丁。
首先像往常一樣,我們繞著車子走一圈,看看有沒(méi)有明顯的瑕疵和劃痕。畢竟是二手車,刮花了就不好說(shuō)了。雖然才一萬(wàn)多公里,前保險(xiǎn)杠有劃痕,但是車身其他部分還是保護(hù)的很好。
把驗(yàn)車三寶之一的檢測(cè)儀拿出來(lái),發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和兩側(cè)前翼子板數(shù)值都正常。雖然前保險(xiǎn)杠有劃痕,但是中網(wǎng)沒(méi)有更換,水箱架的螺絲也沒(méi)有動(dòng)過(guò),可以很大概率排除車輛前方發(fā)生重大事故的可能。
車輛整體漆面波動(dòng)不大,大部分都是原廠漆面,只有右前門有鈑金修復(fù),應(yīng)該是碰擦造成的。雖然問(wèn)題不大,但還是可以作為和賣家討價(jià)還價(jià)的理由。
整車玻璃包括天窗玻璃仍為原廠狀態(tài),與整車出廠日期一致。
讓我們繼續(xù)檢查。外部檢查完后,要從鼻子開(kāi)始。前蓋的固定螺絲上沒(méi)有油漆和扭曲位移的痕跡。綜合來(lái)看,不存在更換封面的可能。
讓我們繼續(xù)進(jìn)一步檢查。水箱架固定螺絲沒(méi)有拆裝痕跡,前縱梁也沒(méi)有變形修理過(guò)。
很明顯左右兩側(cè)的大燈固定螺絲和大燈框架還是原廠狀態(tài),日期識(shí)別也沒(méi)問(wèn)題。
接下來(lái),測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)心臟。從上面可以發(fā)現(xiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)總成和氣門室蓋沒(méi)有泄漏點(diǎn)。手電筒炫目的金屬光給人一種全新的感覺(jué)。用大哥的話說(shuō),這車不比買新車好?
整車油水測(cè)試還能用一段時(shí)間,但不要等到快過(guò)期了再更換。一般來(lái)說(shuō),我們建議最好是啟動(dòng)后把二手車全部換掉。續(xù)航的平衡性很足,隨便再用兩年都不成問(wèn)題。當(dāng)然,也有少數(shù)車主反應(yīng),因?yàn)閱⑼9δ?,不到一年就換電池。
接下來(lái),我來(lái)到了內(nèi)飾檢查。畢竟這車才一萬(wàn)多公里。內(nèi)飾沒(méi)有明顯的磨損。最重要的是作為二手車沒(méi)有異味。車內(nèi)干凈整潔。看起來(lái)
沒(méi)有去除和扭轉(zhuǎn)沙子、鐵銹等痕跡。在座椅骨架和轉(zhuǎn)向柱上,也基本消除了水泡。不過(guò)從之前開(kāi)門的感覺(jué)來(lái)看,布丁也知道這車不是泡水車,新車的味道還沒(méi)散盡。
儀表顯示沒(méi)有故障,顯示11992公里。計(jì)算機(jī)正常讀取故障代碼。目前發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱運(yùn)行良好,車身電子元件無(wú)故障。大哥還兩腳踩了油門,感覺(jué)不錯(cuò)。他開(kāi)心地笑了,牙齒都露出來(lái)了。
檢測(cè)在這里。熟悉我們檢測(cè)流程的朋友都知道,要上架?;蛟S是因?yàn)橘I賣雙方聊得開(kāi)心,覺(jué)得沒(méi)必要去維修店上架。另外,賣家還要開(kāi)車去接孩子。其實(shí)目前基本可以排除重大事故和水泡,底盤出什么大問(wèn)題的概率比較低,但我個(gè)人建議一般情況下最好還是看底盤。
哥在現(xiàn)場(chǎng)和賣家約好第二天過(guò)戶,提前交換了聯(lián)系方式,我一看沒(méi)事就撤了布丁。第二天中午,我在換備用手機(jī)屏幕的時(shí)候(當(dāng)天出門手機(jī)掉了),接到大哥電話說(shuō)車已經(jīng)買好了,全家人都很開(kāi)心。疫情過(guò)去后,我去公路旅行檢查奇瑞的質(zhì)量。布丁我聽(tīng)到大哥開(kāi)心的聲音,被感染了。祝大哥乘車愉快。
最后說(shuō)一個(gè)同車的市場(chǎng)。一般來(lái)說(shuō),無(wú)論是車商還是軟件,對(duì)國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格和估值都比較低,但個(gè)人之間的交易會(huì)更看重車的前使用情況,前車主會(huì)對(duì)車的愛(ài)惜程度進(jìn)行相應(yīng)的討價(jià)還價(jià),這一點(diǎn)在實(shí)際交易記錄中也有所體現(xiàn)。奇瑞在外界看來(lái)可能是在走下坡路,但用心造車的理念從未褪色。現(xiàn)在別說(shuō)奇瑞,就連整個(gè)燃油車陣營(yíng)的局面都越來(lái)越弱。二線國(guó)產(chǎn)品牌未來(lái)該怎么辦?
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