近年來，各大車企紛紛推出各種小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至有的車企還主推三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。通用汽車集團(tuán)可以說是其中的一個(gè)代表，但遺憾的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有得到消費(fèi)者的認(rèn)可，很多車型的銷量一落千丈。受影響最大的應(yīng)該是別克英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），于是別克英朗不得不順應(yīng)消費(fèi)者的意愿，在3月份重新推出了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的英朗，銷量立馬大幅增長，從4月份一直到7月份。

別克英朗是‘中國特供車’，這也是國內(nèi)消費(fèi)者認(rèn)可的。一度登頂同級(jí)年度銷量桂冠，2017年10月三缸機(jī)全部更換后開始出現(xiàn)下滑。雖然廠家標(biāo)榜三缸機(jī)的技術(shù)更先進(jìn)，更省油，但其實(shí)無非是商家的一種營銷手段，消費(fèi)者可能會(huì)成為小白鼠，因?yàn)槿讬C(jī)的可靠性根本沒有得到驗(yàn)證，三缸機(jī)根本沒有得到驗(yàn)證。

讓我們回到別克英朗。其實(shí)新加的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)就是代號(hào)L2B的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，換成了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率113馬力，最大扭矩141牛米。其實(shí)動(dòng)力參數(shù)并不落后，與同級(jí)別車型相比也沒有太大差距。與之匹配的是6速手自一體變速箱。這種動(dòng)力組合在當(dāng)年也是比較靠譜的，因?yàn)樵诿裼密囶I(lǐng)域，尤其是十萬家庭。

英朗的價(jià)值有多高？確實(shí)不存在，但作為一款‘中國專車’，它沉穩(wěn)大氣的外觀風(fēng)格確實(shí)符合國人的審美。其實(shí)僅此一點(diǎn)就夠了。一輛家用車不需要花里胡哨。4609/1798/1464mm的長寬高和2640mm的軸距也屬于同級(jí)主流性能。

英朗的內(nèi)飾設(shè)計(jì)繼承了別克的優(yōu)良傳統(tǒng)，整體氛圍還是很有質(zhì)感的。但出于定位和成本的考慮，內(nèi)飾用料并不出色，但出色的裝配水平也不會(huì)因?yàn)榇竺娣e的硬塑料而便宜。車內(nèi)空間不錯(cuò)，橫向空間極佳，后排地板中央凸起不大，即使坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠。

英朗1.5L車型被命名為車型版本，有兩種配置，低配11.99萬，高配12.59萬。標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、自動(dòng)啟停、上坡輔助、3.5寸彩色行車電腦顯示屏、自動(dòng)大燈、LED日間行車燈、大燈延時(shí)關(guān)閉、后座空調(diào)出風(fēng)口等。高配車型增加了倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、電動(dòng)天窗、真皮座椅、7寸觸控面板(帶GPS導(dǎo)航、車載藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)、語音交互和車聯(lián)網(wǎng)功能)、LED大燈和外后視鏡加熱。

花十幾萬買車的人，一般都是普通工薪階層，對家庭來說也是一項(xiàng)重大開支，所以都想多開幾年車，三缸機(jī)的耐用度還是個(gè)謎，所以四缸機(jī)更靠譜，這也是英朗銷量觸底的關(guān)鍵。