相信絕大多數(shù)上班族都經(jīng)歷過早晚高峰，超車、插隊(duì)導(dǎo)致的爬行緩慢，真的很痛苦。很多廠商為此推出了小型車甚至微型車，比如五菱MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV，長安 running等。今天，我們還將了解一款來自SAIC榮威2022的純電動(dòng)微型車。

2022款克萊威售價(jià)59999，車身完全符合其微型車的定位，長3140mm，寬1648mm，高1531mm，軸距2000mm，整個(gè)車身看起來非常小巧精致，整體上有點(diǎn)類似歐拉的設(shè)計(jì)，像一只溫順的小貓。前臉采用分體式鹵素大燈，邊框上沿順著前艙蓋，讓人感覺很亮。半封閉式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)非常符合純電動(dòng)車的形象，下圍上方還有橫幅式的進(jìn)氣口，非常特別，辨識(shí)度很強(qiáng)。

車身側(cè)面飽滿圓潤，沒有過多的線條，腰線前后貫穿，配合側(cè)裙的線條帶來些許運(yùn)動(dòng)感。采用黑鉻設(shè)計(jì)的門把手，搭配黑色B柱和C柱，營造出更大氣的外觀。車尾采用圓形尾燈，煙熏黑設(shè)計(jì)與前臉大燈相呼應(yīng)，層次感很強(qiáng)。整體設(shè)計(jì)非常飽滿，尾燈中間采用黑色飾板裝飾，降低了整車的視覺重心，帶來了一定的力量感。

與2021款相比，2022款克萊威的內(nèi)飾變化不大，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔清爽。儀表盤沒有采用現(xiàn)在流行的全液晶屏，而是采用了傳統(tǒng)的機(jī)械式儀表盤，可以清晰的讀取行車信息。硬塑料材質(zhì)的方向盤采用雙幅設(shè)計(jì)，具有上下調(diào)節(jié)功能。中控屏幕支持9寸大屏選項(xiàng)，車內(nèi)有一定的實(shí)體按鍵，阻尼感很強(qiáng)。雖然整體感覺不是很好，但是科技感很強(qiáng)。

科勒威的座椅都是仿皮的。主駕和副駕駛都支持手動(dòng)前后調(diào)節(jié)和靠背角度調(diào)節(jié)。同時(shí)，后排座椅支持整個(gè)排放。在前部中控臺(tái)，有一個(gè)USB接口，方便外出時(shí)短時(shí)充電。值得一提的是，2022款克萊威擁有NFC鑰匙，并標(biāo)配無鑰匙啟動(dòng)，在一定程度上提高了駕駛舒適性。安全配置方面，全系標(biāo)配ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)力分配系統(tǒng)，前排有兩個(gè)安全氣囊，有安全帶未系提示和胎壓顯示，還有預(yù)留的兒童座椅接口，非常適合小家庭，相對(duì)溫馨。

動(dòng)力方面，2022款榮威柯萊威采用永磁同步電機(jī)，總功率33 kW，最大總馬力45 HP，峰值總扭矩100 Nm。采用前置單電機(jī)模式，匹配固定傳動(dòng)比變速箱。這個(gè)數(shù)據(jù)現(xiàn)在確實(shí)不算優(yōu)秀，但是考慮到29 kWh的磷酸鐵鋰電池，還是可以接受的。畢竟續(xù)航達(dá)到了311公里，價(jià)格不到6萬。底盤采用麥弗遜式獨(dú)立懸架的前懸架和縱臂扭力梁式獨(dú)立懸架的后懸架。配合承載式車身，整體濾振效果和指向性都中規(guī)中矩。雖然不是特別優(yōu)秀，但也不是很差。

整體來看，SAIC榮威科萊威2022款的外觀比較獨(dú)特，內(nèi)飾、配置、動(dòng)力都很一般，沒有好壞之分?？紤]到整車價(jià)格在6萬元以內(nèi)，性價(jià)比處于較高水平。如果是為了簡(jiǎn)單的通勤，避免擁堵，或者接送孩子，那么2022款的柯萊威是值得購買的。