SUV可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的最?lèi)?ài)，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)，SUV的油耗比較高。面對(duì)油價(jià)上漲，用車(chē)成本居高不下，讓很多消費(fèi)者有些不知所措，尤其是十萬(wàn)級(jí)別的SUV車(chē)型，本來(lái)就是普通工薪階層用戶(hù)。如果用車(chē)成本高，經(jīng)濟(jì)壓力會(huì)更大。那么，10萬(wàn)區(qū)間有沒(méi)有比較省油的SUV車(chē)型呢？有！

在之前的油耗調(diào)查中，車(chē)教授平臺(tái)聚集了一批10萬(wàn)左右的SUV用戶(hù)，根據(jù)他們提供的油耗數(shù)據(jù)樣本編制了一份油耗排行榜，其中車(chē)型基本都是市場(chǎng)主流。今天我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下這幾款車(chē)型，分析一下其中油耗比較少的幾款。

可能很多人沒(méi)想到標(biāo)致2008（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）很省油，尤其是它搭載了1.2T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這是國(guó)內(nèi)很多消費(fèi)者無(wú)法接受的。但事實(shí)上，作為標(biāo)致在華復(fù)興計(jì)劃的首款產(chǎn)品，標(biāo)致2008可謂誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。除了“三缸發(fā)動(dòng)機(jī)”之外，在這個(gè)價(jià)位很難找到這樣一款個(gè)性鮮明、實(shí)用性強(qiáng)、動(dòng)力和駕駛操控表現(xiàn)出色的車(chē)型了。標(biāo)致2008誕生于PSA最新的CMP平臺(tái)，同樣具有電氣化的優(yōu)勢(shì)，所以標(biāo)致2008也擔(dān)負(fù)著扭轉(zhuǎn)中國(guó)市場(chǎng)格局的關(guān)鍵任務(wù)。

標(biāo)致2008搭載1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩230牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱。動(dòng)力參數(shù)乍一看并不搶眼，但是別忘了，作為一款小型SUV，標(biāo)致2008只有1277kg，推動(dòng)它前進(jìn)并不需要多大的動(dòng)力。所以標(biāo)致2008行駛輕快，動(dòng)力充沛，換擋平順，駕駛風(fēng)格輕松。底盤(pán)的調(diào)校是“歐式”，懸掛設(shè)置硬朗，整體趨勢(shì)是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

值得一提的是，目前在售的標(biāo)致2008只有一款車(chē)型，即標(biāo)致2008 230THP THE ONE，糾結(jié)沒(méi)有選擇。該車(chē)于2021年10月底上市，是東風(fēng)標(biāo)致直銷(xiāo)模式下的首款車(chē)型。線(xiàn)上下單，線(xiàn)下提車(chē)，消費(fèi)者可以通過(guò)官方小程序“東風(fēng)標(biāo)致獅王聯(lián)盟”選擇最近的網(wǎng)點(diǎn)線(xiàn)下提車(chē)。這款車(chē)雖然價(jià)格不高，但配置還是很有誠(chéng)意的，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。

近幾年韓系車(chē)在中國(guó)“降溫”，北京現(xiàn)代ix25（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）關(guān)注度一般，但也許正因?yàn)槿绱?，它定價(jià)低，但配置卻相當(dāng)全面，幾乎可以和同價(jià)位的中國(guó)品牌平起平坐。對(duì)于注重性?xún)r(jià)比的用戶(hù)來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的選擇。同時(shí)，北京現(xiàn)代ix25的設(shè)計(jì)足夠個(gè)性化，上路回頭率高。雖然現(xiàn)在很多人欣賞不了現(xiàn)代品牌的設(shè)計(jì)，但總體來(lái)說(shuō)，還是不缺時(shí)尚元素的。內(nèi)飾也相當(dāng)不錯(cuò)，無(wú)論是科技感還是做工用料都對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。而且北京現(xiàn)代ix25的空間表現(xiàn)屬于同級(jí)別中上游，日常家用不成問(wèn)題。

動(dòng)力方面，北京現(xiàn)代ix25搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)級(jí)變速箱的組合。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力，峰值扭矩143.8牛米。動(dòng)力參數(shù)并不搶眼，但這臺(tái)Gamma II 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有六大技術(shù)加持，包括D-CVVT進(jìn)排氣連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)、DPFI雙口燃油噴射和EGR廢氣再循環(huán)裝置。并且全新的CVT無(wú)級(jí)變速器(現(xiàn)代稱(chēng)為Smartstream智能無(wú)級(jí)變速器IVT)采用鏈傳動(dòng)代替了之前的鋼帶傳動(dòng)，效率和扭矩承受能力更強(qiáng)。而且這套動(dòng)力總成從研發(fā)之初就是在深度集成的前提下完成的，提升了效果，有利于節(jié)油。

在售的北京現(xiàn)代ix25共有四款車(chē)型。除最低配手動(dòng)擋外，其余三款均為自動(dòng)擋，配置分布合理。無(wú)論選擇哪一個(gè)，都可以從它入手。不過(guò)最推薦的車(chē)型還是中置自動(dòng)擋。當(dāng)然，如果預(yù)算是

斯柯達(dá)Komik作為一款年輕有活力的小型SUV，不僅有實(shí)用的空間，還有時(shí)尚個(gè)性化的造型和相對(duì)親民的價(jià)格。同時(shí)，科穆克在車(chē)身尺寸上，尤其是長(zhǎng)度上，比同行略占優(yōu)勢(shì)，硬朗飽滿(mǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格更能營(yíng)造出“大車(chē)”的感覺(jué)。與普通版Komuk相比，Komuk GT的設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)和精致，借鑒了Vision G（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）T概念車(chē)的許多元素。內(nèi)飾也是延續(xù)了斯柯達(dá)一貫的風(fēng)格。雖然看起來(lái)不上檔次，但是做工還不錯(cuò)，人機(jī)工程學(xué)非常優(yōu)秀。

目前在售的科米克動(dòng)力搭載的是代號(hào)為EA211的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112馬力，峰值扭矩150牛米。性能參數(shù)中規(guī)中矩，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱，是典型的省油組合。而且Komik配備了定速巡航功能，輕松省油。

目前Komuk只有兩款車(chē)型，普通版和GT版。兩款車(chē)除了在設(shè)計(jì)上有一定的差異外，在配置上也略有不同，可以說(shuō)是天壤之別，但價(jià)格相差不過(guò)7000元。選車(chē)的話(huà)，兩款車(chē)都可以入手，但更推薦GT版。畢竟能給人更出眾的視覺(jué)效果，對(duì)于很多年輕人來(lái)說(shuō)是值得的。

作為啟辰品牌的首款小型SUV，雖然該車(chē)上市后關(guān)注度不高，但卻是一款功能齊全的車(chē)型。尤其是方形造型非常硬朗，在同級(jí)別產(chǎn)品中并不多見(jiàn)；運(yùn)動(dòng)風(fēng)格突出，讓人眼前一亮。內(nèi)飾也有很強(qiáng)的生命力，是年輕人喜歡的風(fēng)格。但啟辰T60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更大的殺手锏是車(chē)內(nèi)空間，尤其是后排空間非常寬敞，在小型SUV中優(yōu)勢(shì)明顯，即使是高個(gè)消費(fèi)者也毫無(wú)壓力。

啟辰T60主要搭載1.6L CVT動(dòng)力組合。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率126馬力，bee扭矩154牛米。單看參數(shù)就知道，啟辰T60并不想成為最快的那一個(gè)，平順輕松的駕駛感受才是它所追求的。而且自吸CVT線(xiàn)性平順，也是省油的象征。另外動(dòng)力調(diào)校深受日產(chǎn)影響。最初的動(dòng)態(tài)響應(yīng)非常積極，油門(mén)是線(xiàn)性的，很輕。中低速時(shí)不會(huì)覺(jué)得乏力，高速時(shí)會(huì)有后勁不足。如果要超車(chē)，需要預(yù)測(cè)，留出足夠長(zhǎng)的距離。

2022款啟辰T60年初已經(jīng)上市，新車(chē)的設(shè)計(jì)和配置變化不大。在三款自動(dòng)擋車(chē)型中，最推薦頂配版，它在配置上最有優(yōu)勢(shì)，價(jià)格也不高，和中配車(chē)型價(jià)格差不多；當(dāng)然，如果預(yù)算卡嚴(yán)格的話(huà)，中文版也值得入手。

眾所周知，年輕化是目前的主流，東風(fēng)沈峰奕炫GS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是這種趨勢(shì)下的產(chǎn)物。該車(chē)誕生于全球最新模塊化平臺(tái)，定位城市緊湊型SUV，主打年輕、運(yùn)動(dòng)、新潮的標(biāo)簽。而且奕炫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GS的設(shè)計(jì)也有所不同，略顯低矮的外觀會(huì)給人一種旅行車(chē)的既視感。低矮的車(chē)頭，修長(zhǎng)的車(chē)身，流暢的腰線(xiàn)，雙色的車(chē)身，加上頭尾兩條垂直的鍍鉻裝飾條，都是設(shè)計(jì)上的看點(diǎn)。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔對(duì)稱(chēng)，做工用料上乘，而達(dá)斯維德版采用紅黑撞色，更具活力，符合年輕消費(fèi)者的審美。

奕炫GS有兩種動(dòng)力總成，分別是1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的5速手動(dòng)變速箱和1.5T馬赫功率的6速濕式雙離合變速箱。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩230牛米。技術(shù)上采用350 bar缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，外置EGR技術(shù)，智能熱管理系統(tǒng)，雙質(zhì)量飛輪，熱效率高。與之匹配的6速濕式雙離合變速箱來(lái)自Getrak，成熟精良的動(dòng)力調(diào)校，省油耐用。

奕炫GS在售車(chē)型很多，1.5T版本也分普通版和武士版。后者在套件的加持下更加運(yùn)動(dòng)，視覺(jué)效果大幅提升，性感十足。并搭載全新WindLink X人工智能車(chē)載系統(tǒng)，支持更多應(yīng)用和功能，智能化水平進(jìn)一步升級(jí)，但整體價(jià)格提升不多。所以武士版更推薦年輕消費(fèi)者。

10萬(wàn)級(jí)SUV中，合資中以小型SUV為主，在中國(guó)品牌這里可以獲得緊湊型SUV產(chǎn)品。今天這些車(chē)型更多的是個(gè)性，不是“老生常談”，但其實(shí)這些車(chē)型的整體性能還是不錯(cuò)的，而且油耗低，價(jià)格也不高，是性?xún)r(jià)比高的選擇。如果你的預(yù)算在這個(gè)范圍，想要一輛省油的SUV，可以參考一下。