隨著天氣越來越熱，——車載空調，車友們開車時不可或缺的伙伴，必須出來出差。但是，空調開著，吹出來的風卻不夠冷。發(fā)生了什么事？

空調不制冷，還是這些原因。

原因1:制冷劑泄漏。

判斷方法：空調各部分運轉正常，但不制冷。

一般來說，汽車的制冷劑流失一點需要2-3年。如果新車加滿制冷劑后不到一年空調不制冷，過一段時間又開始制冷，那么很有可能是制冷劑漏了。車主可以去汽修店找到這個泄漏點，進行相應的處理后，添加制冷劑。

原因二：冷凝器散熱有問題。

判斷方法：看冷凝器是否臟。

冷凝器一般在發(fā)動機艙的前端，汽車格柵的后面，是汽車空調系統(tǒng)散熱的重要部件之一。由于位置特殊，長時間容易被油污或其他雜物覆蓋，使其散熱性能下降，影響空調制冷效果。

建議車主每次洗車都要清洗冷凝器，尤其是在柳絮或木絲頻繁的季節(jié)。不確定位置的車主可以在清洗前詢問老司機或者機修工。

清洗冷凝器的方法：先用水打濕冷凝器，然后噴上發(fā)泡劑(粉塵分散劑)，等待半小時左右，再用水沖洗干凈。

原因三：風道堵塞，空調風道太臟。

判斷方法：感覺空調的風量明顯不如以前了。

空氣濾芯是車輛空調系統(tǒng)不可或缺的，一般在副駕駛的手套箱后面，作用是防止車外的灰塵和雜質進入車內。如果長時間不處理，這些雜質可能會堵塞出風口，影響制冷效果，甚至會產生異味。

在這種情況下，車主可以通過更換新的空調濾芯來恢復空調的風力。如果濾芯不是太臟或者更換后風量仍然不大，就需要找專業(yè)的技工清洗汽車空調的管道和風道。

原因4:壓縮機皮帶打滑。

判斷方法：開空調時，車內有異響。

如果空調一開就有異響，很可能是壓縮機的皮帶太松打滑，導致壓縮機工作效率降低，從而影響空調的制冷效果。對此，車主可以直接將車輛開到正規(guī)汽修店，讓汽修師傅調整或更換新皮帶。

除了以上四個可以輕易排除的原因，其實還有很多不容易被車主注意到的原因，比如散熱風扇損壞，車內外溫度傳感器故障等。所以，如果車主不確定原因，最好不要靠經驗盲目自己動手，而是尋求專業(yè)人士的幫助。

在日常的汽車生活中，車主在使用空調時也要注意一些事項，減少空調不制冷、空調異響等故障發(fā)生的幾率。

用空調，這些都要注意。

定期清潔和消毒

很多新手司機都有一個壞習慣。他們總是要等到空調出了問題，才想到清洗。其實定期處理比較合適。

具體做法：新車空調，首先要做的就是定期清洗空調濾芯，一般是5000公里或3個月清洗一次。原因是在行駛過程中，灰塵、污垢等。會粘在空調濾芯上，容易滋生細菌，使空調有霉味，對車主和乘客的健康造成威脅。

其次，在清洗空調濾網的同時，別忘了同時清洗空調管道、冷凝器等空調部件，進行全面的殺菌消毒。

適當開大風量。

有些車主很少或從不把空調開到大風量，因為他們不喜歡聽到開高擋時的噪音。在fa

都說夏天，生命是空調給的。所以很多車主上車后都會一直開著空調。但是如果空調使用這么長時間，冷凝器的壓力就會過高，對制冷系統(tǒng)造成損耗，甚至導致故障。建議當車內溫度達到舒適溫度后，車主可以關閉空調，稍后再開啟。