小到中雨-近光燈；大雨-近光前霧燈；大雨-近光前后霧燈。

1.示廓燈(或日間行車燈):

雨小或剛開(kāi)始下雨時(shí)，示廓燈可以發(fā)揮作用，但如果雨大，普通鹵素示廓燈的光照強(qiáng)度就不夠了，而現(xiàn)在一些用LED日間行車燈代替示廓燈的車型，光照強(qiáng)度很好，可以應(yīng)對(duì)大雨。

2.大燈：

當(dāng)雨量達(dá)到中等程度時(shí)，需要同時(shí)打開(kāi)近光燈或前霧燈，這兩種燈統(tǒng)稱為前照燈。這時(shí)，前照燈的主要作用不是照明，而是提高其能見(jiàn)度。

3.后霧燈：

后霧燈的設(shè)計(jì)亮度很高，眩光不亞于遠(yuǎn)光燈，除非雨特別大，雨刮器用最快的檔位，否則不要隨便開(kāi)。它的存在可以彌補(bǔ)尾燈亮度的不足，提高后車的能見(jiàn)度，幫助后車判斷車距。

我國(guó)交通法明確規(guī)定，夜間開(kāi)啟路燈，或者在霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度條件下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟前照燈、示廓燈和后位燈。

雨天開(kāi)車不開(kāi)燈，會(huì)直接影響前車對(duì)后方情況的判斷，即難以判斷后車的位置、距離和速度。如果前車在情況不明的情況下變道或者轉(zhuǎn)彎，很可能導(dǎo)致追尾事故。

雨天開(kāi)車有哪些誤區(qū)？

1.下雨的時(shí)候不要減速。剛下雨的時(shí)候，在雨水的浸潤(rùn)下，地面上的灰塵和油污開(kāi)始松動(dòng)，然后就形成了滑溜溜的油泥混合物。一旦車輛在上面跑得太快，就容易發(fā)生水滑，導(dǎo)致事故。

車輛的速度差也是雨天行車最容易發(fā)生事故的原因。剛下雨的時(shí)候，前車可能已經(jīng)減速了，但是因?yàn)橛觎F的原因，看不清楚前車的位置和速度。這種情況下，如果后車沒(méi)有減速意識(shí)，等看清前車再剎車可能就來(lái)不及了。

2、不開(kāi)近光燈，下雨天司機(jī)不開(kāi)近光燈，主要是有這樣一個(gè)誤區(qū)，——覺(jué)得自己看得見(jiàn)前面的路，不需要開(kāi)燈照明。其實(shí)開(kāi)近光燈不是為了自視，而是為了顯示其他車輛，提高雨霧中車輛的辨識(shí)度。

3.打開(kāi)雙跳燈變道。大雨中，不少車輛開(kāi)啟雙跳燈，警示過(guò)往車輛。這是好事，但這些車輛在變道時(shí)忽略了一個(gè)細(xì)節(jié)?！P(guān)掉雙跳燈，打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈。高速行駛時(shí)，大部分車輛的視覺(jué)速度在100 km/h左右，在這樣的高速行駛情況下，如果前車在沒(méi)有轉(zhuǎn)向提醒的情況下變道，很容易讓后車避讓，導(dǎo)致事故發(fā)生。