對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說的是上汽大通MAXUS G50（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　上汽大通MAXUS G50前臉呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風(fēng)格，加上大嘴式格柵，使車頭設(shè)計看起來十分質(zhì)樸。

　　上汽大通MAXUS G50車尾呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格，配合銀色飾條，整體造型還是很耐看的。同時，采用了干練的尾燈設(shè)計，整體的設(shè)計比較質(zhì)樸，看起來相當(dāng)清爽。

　　上汽大通MAXUS G50內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格，和該車定位相符合。另外，該車整潔的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　上汽大通MAXUS G50配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，上汽大通MAXUS G50的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計十分簡潔，足夠耐看。上汽大通MAXUS G50的車尾看起來頗具簡約的感覺，整體造型還是很耐看的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 PLUS 1.5T 自動護航版?上汽大通MAXUS G50動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 PLUS 1.5T 自動護航版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@好好看看這說道：“操控一般吧，方向盤還挺好用的，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，油門和剎車還不錯，反饋還算及時，底盤比較扎實，開著感覺挺穩(wěn)的?！?/p>

網(wǎng)友@sdfagreherhera說道：“1.5T的發(fā)動機，對于我日常使用來說完全沒有問題，平順性還可以，日常行駛也沒感覺到有頓挫感，起步加速動力響應(yīng)也很及時?！?/p>

網(wǎng)友@mb50089659說道：“G50方向精準(zhǔn)沒有虛位，電子隨速轉(zhuǎn)向低速輕盈，高速沉穩(wěn)，駕駛起來安全放心，有種一切盡在掌握中的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）