隨著汽車制造技術(shù)的進步，各種先進的技術(shù)不斷在汽車上得以應用。最直接的一個方面當然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優(yōu)勢了。如果你想買一輛MPV，那可以了解下今天介紹的Lorinser VS系列（詢底價|查參配）。

　　Lorinser VS系列車頭呈現(xiàn)出莊重的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　Lorinser VS系列車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，搭配精致的尾燈，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。

　　Lorinser VS系列內(nèi)飾造型走了精巧路線，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

　　Lorinser VS系列配備2.0T L4機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后拖曳臂式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，Lorinser VS系列的頭燈遠近光燈均為LED光源，能夠從里面看出許多有意思的細節(jié)設計。Lorinser VS系列的車尾看起來十分大氣，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調(diào)又得體?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

Lorinser VS系列?2019款 VS560L動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 VS560L針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@z09052006說道：“轉(zhuǎn)向精準度很好，指向清晰，路感反饋很好！懸架偏硬。夠運動”

網(wǎng)友@會醉的豬1說道：“真皮方向盤很有手感，不懂為什么論壇里還是很多人要加一個方向盤套，感覺好好的方向盤都浪費了（個人觀點，勿噴哈！），方向盤指向還是比較精準的”

網(wǎng)友@龍行天下說道：“油門要深踩一些這車的提速才比較猛一點，平時不暴力開的話，以舒適為主?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）