2021款 2.0T?奔馳E級(jí)?自動(dòng)版?5座車身好看嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
“氣勢(shì)感”是不少人買車時(shí)十分在意的車型特征,而中大型車就是在這方面一直表現(xiàn)優(yōu)秀的級(jí)別。氣勢(shì)首先來自于較大的車身尺寸,同時(shí)各種細(xì)節(jié)的刻畫也加強(qiáng)了整體的氣場(chǎng),并且這些車型的空間和配置也很不錯(cuò),是宜家宜商的好選擇。作為一款中大型車,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上多邊形格柵,提升了整車的檔次。
奔馳E級(jí)大燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型非常犀利,并且辨識(shí)度也很高。
該車尺寸5078/1860/1480mm,軸距3079mm,車側(cè)呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體姿態(tài)看起來十分挺拔。
該車采用了豪華的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18。
奔馳E級(jí)車尾給人一種非常莊重的感覺,整體造型平滑舒緩,視覺效果不俗,排氣布局運(yùn)用了雙邊雙出的設(shè)計(jì),加上精致的尾燈,整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場(chǎng)合中都比較適用。
尾燈方面,奔馳E級(jí)尾燈整體走了精美路線,造型十分時(shí)尚,點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,奔馳E級(jí)的車頭展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。再看下配置,奔馳E級(jí)配備了上坡輔助、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排頭部氣囊、自動(dòng)泊車入位、定速巡航、可變轉(zhuǎn)向比、剎車輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2021款 2.0T?奔馳E級(jí)?自動(dòng)版?5座車身好看嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)外觀的看法吧:網(wǎng)友@fest12345說道:“也只有 BBA才能這么輕松的把奔馳標(biāo)志掛在車頭上。這款車的整體感覺非常端莊典雅,充滿了奢華的氣息。這輛車的車標(biāo)非常的吸引人,一輛是閃亮的進(jìn)氣格柵,另一輛則是一輛大車,看起來鋒利而又霸氣?!?/p>
網(wǎng)友@奔奔意意說道:“奔馳E級(jí)的外觀的設(shè)計(jì)水準(zhǔn),體現(xiàn)出了奔馳的優(yōu)雅豪華的典范,不愧是豪華車的標(biāo)桿,E級(jí)的外觀也越來越向家族的旗艦車型靠攏了,我想我只能用:優(yōu)雅,大氣,穩(wěn)重,六個(gè)字來形容了?!?/p>
網(wǎng)友@pwm000111說道:“外觀設(shè)計(jì)的很用心,因?yàn)檫@輛車的外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚,顏色也很簡(jiǎn)單。當(dāng)時(shí)選這輛車,是因?yàn)榭吹剿牡谝谎郏蜁?huì)產(chǎn)生一見鐘情的感覺?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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