不知道大家對(duì)一款好車(chē)會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天為大家介紹的是上汽大通MAXUS G20（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　上汽大通MAXUS G20車(chē)頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。

　　上汽大通MAXUS G20車(chē)尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配新潮的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　上汽大通MAXUS G20內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　上汽大通MAXUS G20配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩350?！っ?。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，上汽大通MAXUS G20的車(chē)尾彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。再看下配置，上汽大通MAXUS G20配備了自適應(yīng)巡航、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、自動(dòng)駐車(chē)、主動(dòng)降噪、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、剎車(chē)輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)曼哈頓版 四座?上汽大通MAXUS G20動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)曼哈頓版 四座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@無(wú)敵小瓜瓜說(shuō)道：“雖然車(chē)子比較的大，但是駕駛還算舒適，尤其是長(zhǎng)途的時(shí)候，又有定速巡航所以就非常的省力，而且輔助功能也很多，相對(duì)來(lái)說(shuō)操控還可以。”

網(wǎng)友@jr3125說(shuō)道：“操控起來(lái)就是很穩(wěn)的感覺(jué)，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)度不錯(cuò)，油門(mén)踏板踩上去也是很靈敏，輕輕一點(diǎn)就提速了，就是剎車(chē)偏軟，急剎車(chē)的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)沒(méi)信心。”

網(wǎng)友@drthsr說(shuō)道：“這車(chē)操控感挺好的，反正我是非常喜歡，之前開(kāi)過(guò)一臺(tái)電動(dòng)車(chē)，明顯不如這臺(tái)車(chē)的操控感好！它的方向盤(pán)很輕盈！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）