隨著造車新技術的開發(fā)和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天就帶大家來看看這款Stelvio。

　　Stelvio中網運用網狀的設計，并采用了鍍鉻飾條修飾，尺寸相當巨大，在視覺上看著攻擊性十足，再配合線條炫酷的車頭，有著一定的運動氣息。

　　Stelvio車尾風格走了戰(zhàn)斗路線，整體造型猶如刀刻斧鑿一般，看起來非常硬朗。尾燈呈現出精細的設計風格，下面排氣布局運用了雙邊共雙出的設計，能帶來一定的運動感。

　　Stelvio內飾看起來頗具高貴的感覺，采用了黑色內飾設計，中控臺采用軟性材質，加上灰色飾板，內飾處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　Stelvio配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率280馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來看一下后排，Stelvio后排空間表現還算不錯，遺憾的是地板中央有一定的凸起，侵占了中間乘客的腿部空間。Stelvio的內飾看起來十分豪華，和該車定位相符合。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

Stelvio?2021款 2.0T 280HP 豪華版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T 280HP 豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@wjl36087說道：“我覺得動力沒問題，2.0 t的渦輪增壓發(fā)動機很猛，加速的時候有明顯的推背感，而且變速箱也很聰明，有預判能力，升檔和降檔都能預判，給我一種動力控制的感覺。”

網友@1號車神008說道：“底盤的調校非常扎實，不會特別軟，駕駛起來也很有感覺，特別喜歡這種感覺。方向盤的調校也很精準，而且有可變的轉向比，低速的時候很容易轉動，但是在高速上就有些吃力了。這讓它在行駛中更加的穩(wěn)定，更加的靈活，倒車雷達，倒車影像，定速巡航等等，一應俱全。”

網友@qishao16888說道：“現在的高端車，都有一套智能控制系統(tǒng)，操作也越來越簡單，真皮方向盤、電子擋把、雷達、倒車影像、倒車預警系統(tǒng)等等，很多年沒換過車了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）