2019款 P400e HSE?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源底盤扎實(shí)嗎?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源購(gòu)車手冊(cè)
2019款?混動(dòng)?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
眾所周知,汽車“三大件”分別是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱與底盤,這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件,不管是什么價(jià)位的車型,在最初設(shè)計(jì)時(shí)就得先把操控性做好,這之后再去完善其他方面。作為一款指導(dǎo)價(jià)88.48萬(wàn)元的車型,攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來較為豪華。
攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源車尾看起來頗具高貴的感覺,尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后效果非常美觀,也能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。
攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率300馬力,峰值扭矩400?!っ祝妱?dòng)機(jī)總功率116馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩275?!っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程51km。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,配置方面,攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源配備了主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。來看一下后排,攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源后排空間很充裕,表現(xiàn)符合自身的定位。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2019款 P400e HSE?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 P400e HSE針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@ybico88說道:“動(dòng)力很強(qiáng),雖然基本不會(huì)開的太暴力,推背感比較強(qiáng)”
網(wǎng)友@我是一只小麻雀說道:“想要操控好的話底盤盡量降低,快速過彎道的話比攬勝要順溜一點(diǎn),畢竟是運(yùn)動(dòng)版的。開這車不是要追求操控和速度,只要有一覽眾山小的感覺就足夠了。”
網(wǎng)友@夏侯夢(mèng)月說道:“底盤高,方向盤輕重適中,操控一丁點(diǎn)毛病都沒有?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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