隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款幾何A的實力如何。

　　幾何A前臉呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，看起來比較動感。

　　幾何A車尾呈現(xiàn)出靈動的設計風格，加上年輕的尾燈，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　幾何A內飾風格較為酷炫，非常符合年輕消費者的口味。

　　幾何A搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部純電續(xù)航里程500kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，配置方面，幾何A配備了車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、前排側氣囊等配置。幾何A的車側彰顯了運動的氣質，無論是整體輪廓還是細節(jié)的設計上，都在追求運動感和力量感。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2019款 升級款 高能超長續(xù)航冪方版?幾何A底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 升級款 高能超長續(xù)航冪方版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@60米說道：“旋鈕的換擋機構操作簡單，很有儀式感，相比于普通的擋吧要來得更方便。他的方向盤轉向力度輕盈，轉動時不會讓人覺得虛，雖然液晶儀表尺寸不大，但是各類信息顯示一目了然，開車的時候也能夠給我提供一個很好的體驗?！?/p>

網(wǎng)友@trouble_chen說道：“動力的話，我覺得還是看自己的需求吧，我畢竟就是日常代步用，所以覺得動力只要夠用就行了。而且?guī)缀蜛還有三種駕駛模式可以選擇，所以遇到不同的路段，我也是可以選擇不同的駕駛模式的。像平時市區(qū)行駛的時候，基本上經(jīng)濟和標準模式都是完全夠用的。運動模式像我在市區(qū)也是基本上用不著的?！?/p>

網(wǎng)友@cywoxiangni說道：“整體的操控感是肯定不會差的，至少在它的這個價位里面來說，就十來萬的車，是表現(xiàn)得比較優(yōu)秀的了它的擋位換擋也挺輕松的，電門和剎車的精準度也挺高，所以開起來覺得比較有安全感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）