我想絕大多數(shù)人都會同意，那些價值上百萬的豪車，可以說代表了目前人類汽車工業(yè)的頂尖水平，尤其是在配置表現(xiàn)上，那些全新的技術和配置你往往最先能在這些車型上看見，因此這些車型的配置豐富度也是表現(xiàn)優(yōu)異。今天我們要說的是奧迪S8（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奧迪S8內飾看起來頗具大方的感覺，并輔以黑色飾板。非對稱式中控臺采用了軟性材質，內飾整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　奧迪S8三輻式方向盤采用真皮材質，樣式設計比較符合品牌調性。另外，這款車標配了方向盤4向電動調節(jié)、方向盤記憶。

　　奧迪S8中控屏使用了嵌入式的設計，尺寸為10.1英寸，看上去頗具精巧的感覺，細節(jié)的點綴很見功底，看起來很美觀。另外，中控屏標配了CarPlay、道路救援呼叫、車聯(lián)網等六項配置。

　　該車配備了并線輔助、CarPlay、前排手機無線充電等多項配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　奧迪S8配備雙天窗，車內通透，采光效果不錯，能給后排乘客帶來更愉悅的乘坐體驗。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，奧迪S8的頭燈配備了LED近光燈、激光近光燈，視覺效果極具沖擊力。奧迪S8的車尾看起來十分硬派，線條平直有力，盡顯硬朗氣息。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奧迪S8?2021款 S8L 4.0TFSI quattro內部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 S8L 4.0TFSI quattro針對內部配置的看法吧：網友@滿嘴順口溜說道：“剛說了同級別的車除了PARAMERA TURBO S（300多萬的價格），沒車能比S8還快的，那就說說和S8差不多性能的，先看保時捷PARAMERA TURBO，指導價260+W，舒適性不言而喻，專做跑車的，別說后排舒適性了，前排都會做的很運動。再看BENZ的S系AMG，價格也不菲，S63 250左右 S65 接近300，但是BENZ的后排做的很好，完全符合D級車的水準。一臺500多馬力的D級車，調教的這么運動，但是外觀車頭的奔馳標，和后排的寬敞座椅，又讓你感覺這是一輛商務座駕，應該享受乘坐樂趣。所以這車的定位真的讓我非常捉摸不透，顯然不是適合我的車。如果拋開價格，實用性，舒適性，我當然會選擇PARAMERA，更酷的外形，更好的駕駛樂趣。而S8這樣的價格能帶來如此的動力輸出，和相對較好的舒適性，實用性，對我而言，性價比是極高的，所以也是更適合我的。S8是一款兼顧日常和娛樂，既商務又運動的車。有人覺得這是中庸，但是我卻覺得這是面面俱到，這是完美，如果你是一個愛玩車的好男人，買這個車絕對沒錯。”

網友@晶聆說道：“四人座可以了 五人很擠 性能車做到這個份上不錯了”

網友@shm13592425303說道：“這款車的配置是很強的，畢竟價錢擺在那里，具有多種功能，安全性強，全景影像非常清楚，自適應巡航功能讓開車變得更簡單?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）