現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們的預算并不高，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，不少年輕消費者都是十分關注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天介紹的這款逸動（詢底價|查參配），指導價為9.59萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　逸動車頭呈現(xiàn)出雅致的設計風格，整體看上去很干凈。

　　逸動車尾呈現(xiàn)出低調的設計風格，配合素雅的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　逸動內飾看上去非常干練，看著相當干凈清爽。

　　逸動配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩160?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配4擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后拖曳臂式懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，逸動的大燈遠近光燈均為鹵素光源，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。接下來看下配置，逸動搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2013款 逸動?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.6L AT 尊貴型 京V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@干依云說道：“操控感還行，開著輕松，方向盤輕易掌握。檔位間隙小，換擋輕松，這手動擋的車，這樣的操控很不錯了，安全性比較好?！?/p>

網(wǎng)友@鄭輝2014說道：“這項我本來應該是給4.5分的，但沒有這個選項，就按照四舍五入的情況給5分吧。先說說操控，在駕駛過程中并未感覺到有過多的虛位情況，可以說是指哪打哪吧。再說說剎車，個人感覺剎車距離是有點長，對于一個新接手的司機來說可能會有一點不適應，等你熟悉以后，這點缺點對于乘坐的舒適度有了一個很大的提升，不會因為剎車過急而出現(xiàn)前傾的現(xiàn)象，只是對于緊急情況會有一些延誤，這個我個人覺得應該扣0.5”

網(wǎng)友@唐三少說道：“操控還是非常的精準的，路上轉彎及變道的時候非常順手，但是，不得不說的是方向盤比較重，在長途開車的時候感覺手有點吃不消?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）