鈴?fù)?2020款 2.5T 兩驅(qū)自動(dòng)領(lǐng)航版 標(biāo)軸 國VI底盤扎實(shí)嗎?鈴?fù)刭徿囀謨?/h1>

　　對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是鈴?fù)?/a>（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　鈴?fù)厍澳槼尸F(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　鈴?fù)剀囄渤尸F(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合平和的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　鈴?fù)貎?nèi)飾給人一種非常實(shí)在的感覺，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　鈴?fù)嘏鋫?.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩360?！っ住?/p>

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，鈴?fù)氐能噦?cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，線條布局流暢，看起來很有美感。鈴?fù)氐拇鬅襞鋫淞他u素遠(yuǎn)近光燈，整體設(shè)計(jì)足夠簡潔大方，符合大眾審美。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

鈴?fù)?2020款 2.5T 兩驅(qū)自動(dòng)領(lǐng)航版 標(biāo)軸 國VI底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.5T 兩驅(qū)自動(dòng)領(lǐng)航版 標(biāo)軸 國VI針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gwegge說道：“平心而論，這輛車的駕駛體驗(yàn)還算不錯(cuò)，但手動(dòng)擋開起來會(huì)比較累，如果是在國道或者高速上開，那就不會(huì)有太大的影響了，主要是在城市里低速跟車的話，需要頻繁換擋，這樣會(huì)有明顯的頓挫感，而且液壓轉(zhuǎn)向也比較重，有時(shí)候停車的時(shí)候，經(jīng)常打方向會(huì)讓人很累?！?/p>

網(wǎng)友@123553說道：“起步的時(shí)候動(dòng)力輸出是線性的，到了中后期的加速感覺還不錯(cuò)，超車的時(shí)候稍微加點(diǎn)油就可以了。另外，變速箱換檔也非常積極，換擋流暢流暢，操控起來非常順手?！?/p>

網(wǎng)友@lihongcool說道：“關(guān)于這輛車的操控，我也不知道該怎么說了，總之就是車身比較長，尤其是尾部。整體感覺和轎車還是有很大差距的，底盤也不是特別緊湊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）