當我們在討論一款車的性價比時，配置的豐富度無疑是一個重要的參考指標。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，車輛上所搭載的各種配置也愈加豐富。可以說，對于現(xiàn)在的消費者而言，配置表現(xiàn)如何已經(jīng)是他們購車時會著重考慮的點。作為一款緊湊型SUV，哈弗H6（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　哈弗H6內(nèi)飾給人一種非常干練的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　哈弗H6方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯。

　　哈弗H6中控屏尺寸是7英寸，并配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　這款車標配了牽引力控制、GPS導航系統(tǒng)、定速巡航等多項配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　這款車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，功能配置方面，哈弗H6配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊。哈弗H6的車側(cè)看起來十分素雅，簡約干凈的感覺撲面而來。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

哈弗H6?2017款 經(jīng)典版 1.5T 自動兩驅(qū)精英型功能強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 經(jīng)典版 1.5T 自動兩驅(qū)精英型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@jordanxrf說道：“我買了一輛1.5 T的自動兩驅(qū)車 Max,14萬多塊錢，算是國內(nèi)主流緊湊型 SUV了。合資車的性價比肯定更高，雖然比不上國產(chǎn)，但也絕對排在前列。在性價比上，唯一能和H6抗衡的就只有第二代CS75 PLUS了，原因無他，8 AT變速箱，如果能早點上市的話，或許我還能考慮一下。”

網(wǎng)友@bhmvcbxdl說道：“低速有頓挫，底盤不穩(wěn)，坐起來自然不會太舒服，好在座椅的包裹感跟支撐感都不錯。”

網(wǎng)友@liuzijun178說道：“坐在車里就像裝了彈簧一樣，一點都不顛簸。特別好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）