隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，而這當然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。今天介紹的這款零跑T03（詢底價|查參配），指導價為7.29萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　零跑T03前臉呈現(xiàn)出典雅的設計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

　　零跑T03車尾看起來非常質樸，尾燈呈現(xiàn)出低調的設計風格，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

　　零跑T03內飾看起來頗具端莊的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　零跑T03搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率109馬力，電動機總扭矩158?！っ?，工信部純電續(xù)航里程403km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，來到后排，零跑T03后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，拿來應急乘坐還是可以的。此外，零跑T03搭載了無鑰匙啟動系統(tǒng)、電池預加熱、遠程啟動、倒車影像等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2022款 純電?零跑T03?自動版?4座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 炫晶版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wangminmin說道：“駕駛感很好，尤其是小的方向盤是我最喜歡的，操作特別方便，而且重心低，在高速行駛中也特別的穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@aazxcaa說道：“這種小尺寸的車子就很適合女司機來開，轉向特別輕盈，特別容易長，更何況我這個配置還有自動泊車功能，識別車位也挺精準的，最起碼這輛車開出去是不存在停車困難的”

網(wǎng)友@的反對反對方說道：“方向盤可上下調節(jié)，但不可前后調節(jié)，方向盤旋轉阻尼三擋可調。注意該車雨刮控制繼承在左側撥桿底盤及懸架：懸掛調教偏軟，前排過減速帶震感很少，比較舒適，后懸架為非獨立懸架，后排乘客舒適感比較一般最低處離地間隙10cm左右，電池在車底中央，實測通過性一般，要注意避開坑洼顛簸路段，防止電池托底”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）