隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。如果你正打算購(gòu)買一款中型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳C級(jí)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)檔次感十足，搭配黑色飾物，讓整車氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。

　　奔馳C級(jí)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合高貴的尾燈，看起來(lái)十分大氣。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾顯得十分精美，非對(duì)稱式中控臺(tái)輔以銀色飾條，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　奔馳C級(jí)配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，奔馳C級(jí)的車尾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。奔馳C級(jí)的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，看起來(lái)氣場(chǎng)十足?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

1.5T?奔馳C級(jí)動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 C 200 L 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@aslq說(shuō)道：“不得不說(shuō)，動(dòng)力雖然差了點(diǎn)，但過(guò)彎轉(zhuǎn)向還是不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@bjdewei說(shuō)道：“反正大部分時(shí)間都是在城市里，車速一般都不會(huì)太快，我覺得動(dòng)力還不錯(cuò)，雖然起步有點(diǎn)慢，但也沒什么影響。”

網(wǎng)友@jxl8561865說(shuō)道：“這輛車給我的感覺很輕松，方向盤輕而易舉，油門踩剎車都很輕松?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）