汽車的驅(qū)動(dòng)方式可以分為三種：前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)。以及它們之間的區(qū)別，各自的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？現(xiàn)在讓我們來(lái)比較一下這兩個(gè)看似相對(duì)的，前驅(qū)和后驅(qū)！

1.前驅(qū)驅(qū)動(dòng)

前輪驅(qū)動(dòng)，顧名思義，就是汽車行駛時(shí)，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)只為汽車前輪的驅(qū)動(dòng)分配動(dòng)力。就像古代的馬車，動(dòng)力源在前面，現(xiàn)在的動(dòng)力源是發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的前輪。今天大部分時(shí)間車型是前驅(qū)，因?yàn)樾詢r(jià)比好。

前置驅(qū)動(dòng)在發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的安裝上節(jié)省了空間，所以車輛的內(nèi)部空間要寬敞很多。其設(shè)計(jì)和部件裝配成本低，整車重量輕，使用性能好。但由于前車零部件較多，也帶來(lái)了前重后輕的一些小缺陷。雖然前輪有很強(qiáng)的牽引力，但后輪在濕滑的地面上會(huì)很容易失去抓地力。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，在暴雨、大雪等惡劣條件下，汽車的轉(zhuǎn)向性會(huì)降低，可能會(huì)有輕微的打滑。當(dāng)然，這個(gè)不用太擔(dān)心。如今，車輛配備了各種保護(hù)系統(tǒng)，包括防滑系統(tǒng)。

2、后驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)

后驅(qū)發(fā)展歷史悠久，汽車后驅(qū)是最早的驅(qū)動(dòng)方式。和前輩的概念區(qū)別不大，就是發(fā)動(dòng)機(jī)只給后輪提供動(dòng)力，然后帶動(dòng)整車行駛，就像平時(shí)的大車一樣，動(dòng)力源在后面。目前一些追求高動(dòng)能需求的汽車，如卡車、重卡等，都采用后輪驅(qū)動(dòng)。

后驅(qū)至今仍有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。雖然整車空間不如前驅(qū)舒適，但釋放了前輪的負(fù)擔(dān)，帶來(lái)了更好的轉(zhuǎn)向操控性。同時(shí)車輛動(dòng)力性能好，加速快，行駛時(shí)車輛穩(wěn)定性好。整車制造時(shí)，零部件的配置空間簡(jiǎn)單，維修方便。但是零件多，制造成本高，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗也快。即便如此，它也是日常生活中不可或缺的模型。

前驅(qū)和后驅(qū)各有優(yōu)勢(shì)，都可以獨(dú)立。兩者沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別。采購(gòu)的時(shí)候，可以從需求入手。