想在大陸市場(chǎng)大展拳腳，卻被視為大陸人的笑柄。來自臺(tái)灣省的汽車品牌納智捷充滿了悲傷和不甘。那志杰到底去了哪里的問題導(dǎo)致在大陸市場(chǎng)銷售失?。拷裉煳覀兙蛠碛懻撘幌?。

納智捷是什么車？

了解自己的市場(chǎng)定位很重要，這樣才能知道誰是納智捷的買家，誰是納智捷市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。納智捷是臺(tái)灣地區(qū)的低端汽車品牌，與大眾汽車處于同一水平，在mainland China也是如此。所有產(chǎn)品的價(jià)格區(qū)間在60-40萬元之間。60-40萬不是一個(gè)小跨度，說明納智捷的車型還是比較齊全的，涵蓋了緊湊型轎車，小型SUV，緊湊型SUV，中型SUV，MPV市場(chǎng)。

但是，納智捷在臺(tái)灣省和mainland China的銷量簡(jiǎn)直是兩個(gè)極端，因?yàn)榧{智捷在臺(tái)灣省已經(jīng)存在很久了。創(chuàng)建于1951年，至今已近70年。納智捷2008年進(jìn)入內(nèi)地，與東風(fēng)汽車集團(tuán)成立東風(fēng)裕隆，但直到2011年東風(fēng)裕隆才推出首款車型，相對(duì)較晚。

入社較晚，意味著納智捷要面對(duì)非常激烈的挑戰(zhàn)，這是納智捷在臺(tái)灣省從未經(jīng)歷過的。它就像每年學(xué)校第一個(gè)學(xué)霸去省里甚至地區(qū)比賽，才發(fā)現(xiàn)外面有人，外面有山。

買納智捷的都是些什么人？

買車的時(shí)候，一定是看中了車輛的一些賣點(diǎn)，才愿意掏錢買的。那么納智捷的賣點(diǎn)是什么呢？從外表上，我們都可以看出，納智捷造型比較有特色，有很強(qiáng)的跨界風(fēng)格。而且臺(tái)灣省人和大陸人是一脈相承的，所以在設(shè)計(jì)車模的時(shí)候，臺(tái)灣省人也喜歡把車做的看起來很豪華。所以買納智捷的都是追求與眾不同，想要彰顯個(gè)性的人。

然而，納智捷的問題也很明顯。首先，它的配置比較落后。以臺(tái)灣省銷量第一的優(yōu)6為例。緊湊型SUV，2019年的一款車型，沒有扭力梁后輪軸、不超過四個(gè)安全氣囊、頂級(jí)駐車?yán)走_(dá)、平行車道車道偏離預(yù)警等安全配置，與哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等自主品牌對(duì)手相比沒有優(yōu)勢(shì)。

其次，質(zhì)量問題堪憂，而且不是小問題。三大件質(zhì)量問題不夠，漏油、抖動(dòng)、異響等故障頻發(fā)，維修費(fèi)用較高。確實(shí)很多自主品牌的三大問題比較多，但是其他的維護(hù)便宜，勉強(qiáng)能承受。

最后油耗被黑的太慘，尤其是納智捷大7 SUV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），中石化合作伙伴，百公里幾十塊油，這讓納智捷的名聲很臭。黑納智捷的人主要看到納智捷7的工信部油耗是8.9L/100km。不可否認(rèn)納智捷7不省油，但也不算太高。12L/100km左右的實(shí)際油耗對(duì)于中型SUV來說是正常的。只能說是人對(duì)油耗太敏感，網(wǎng)絡(luò)暴力太厲害。

對(duì)于納智捷來說，雖然成立時(shí)間很長(zhǎng)，但經(jīng)歷的風(fēng)浪太少。臺(tái)灣省市場(chǎng)小，納智捷有地方優(yōu)勢(shì)，所以他在臺(tái)灣省也能過得很好。據(jù)了解，納智捷也出口到一些非洲國(guó)家，競(jìng)爭(zhēng)也較??；然而，當(dāng)納智捷來到這個(gè)世界在中國(guó)最大、競(jìng)爭(zhēng)最激烈的內(nèi)地市場(chǎng)，他發(fā)現(xiàn)自己無足輕重，而納智捷仍需要加油。