縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說的是勝達（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　勝達車頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　勝達車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，搭配運動的尾燈，看起來很有時尚范。

　　勝達內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　勝達配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率240馬力，峰值扭矩353?！っ?，工信部綜合油耗8.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，來到后排，勝達第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，第三排空間比較局促，僅能滿足短途出行。勝達的車頭展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，采用了家族式的設(shè)計語言。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

勝達?2019款 380T DLX 四驅(qū)智尊版 PLUS(HTRAC) 國V底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 380T DLX 四驅(qū)智尊版 PLUS(HTRAC) 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wj971說道：“加速效果不錯，對比了一下，動力比途昂還要好。上坡動力十足。動力性能良好。這種推背感，他還真沒體驗過。”

網(wǎng)友@lc19810807說道：“駕駛感受輕盈靈活，沒有大車的笨重感，方向盤很輕指向還行，稍稍的有些虛位，底盤還是很扎實的，高速跑到120車身也不飄，整體的穩(wěn)定性很好?！?/p>

網(wǎng)友@haotianzhu說道：“方向盤輕松自如，稍有空位，總體來說還不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）