對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是起亞K3新能源（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　起亞K3新能源前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，屬于非常耐看的類型。

　　起亞K3新能源車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。

　　起亞K3新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來非常動(dòng)感，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　起亞K3新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩310牛·米，工信部純電續(xù)航里程490Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，起亞K3新能源的內(nèi)飾看起來十分運(yùn)動(dòng)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。功能配置方面，起亞K3新能源搭載了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 EV 舒適版?起亞K3新能源底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 EV 舒適版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zhanzhao說道：“只要給夠油門，動(dòng)力是肯定不用擔(dān)心的，很夠用了”

網(wǎng)友@whhyy678說道：“它的動(dòng)力強(qiáng)，駕駛過程很放松，不需要擔(dān)心上坡的時(shí)候會(huì)有挫頓感，因?yàn)橹灰荒_油門很快就能度過斜坡！”

網(wǎng)友@探索與發(fā)現(xiàn)說道：“這款車方向盤很輕，開車出門感覺省心省力，而且它的底盤也非常穩(wěn)，過坑洼路段沒有任何問題！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）