隨著三胎政策的推出，MPV越來(lái)越被大家關(guān)注，其實(shí)現(xiàn)在市場(chǎng)中的MPV產(chǎn)品不少，挑起來(lái)還是要花點(diǎn)時(shí)間的。這個(gè)時(shí)候參數(shù)就顯得十分重要，畢竟這些數(shù)字是最能客觀反映車型特點(diǎn)的。今天介紹的這款奧德賽（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為32.38萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奧德賽前臉看上去頗具莊重的感覺(jué)，加上倒梯形格柵，穩(wěn)重中透著大方。

　　該車尺寸4847/1820/1712mm，軸距2900mm，車側(cè)呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在一些細(xì)節(jié)方面處理得不錯(cuò)，從而讓整體看上去比較時(shí)尚。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為215/60 R17，采用了精致的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。

　　奧德賽內(nèi)飾看起來(lái)頗具精美的感覺(jué)，飾以銀色飾條，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　奧德賽第二排空間表現(xiàn)良好，第三排座椅的實(shí)用性也很不錯(cuò)。另外，該車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊、后排獨(dú)立空調(diào)。

　　奧德賽搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315?！っ?，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，奧德賽的頭燈配備了LED近光燈、鹵素近光燈，設(shè)計(jì)營(yíng)造了較為明顯的高級(jí)感。配置方面，奧德賽配備了前排側(cè)氣囊、牽引力控制、剎車輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、自適應(yīng)巡航、胎壓報(bào)警、車道保持輔助系統(tǒng)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

奧德賽?2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版油耗高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@wx44649107說(shuō)道：“2.0的排量有點(diǎn)低，動(dòng)力略顯不足。”

網(wǎng)友@dfaui說(shuō)道：“油耗確實(shí)可以，感覺(jué)跑下來(lái)還挺省的，目前百公里油耗在7.2個(gè)左右，我覺(jué)得是已經(jīng)很不錯(cuò)了，跟之前的小車比也差不多，我很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@深圳_Rex說(shuō)道：“頂配已經(jīng)滿足日常行車的需要了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）