2019款 490KM 運(yùn)動(dòng)版?蔚來ES6底盤扎實(shí)嗎?蔚來ES6購車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?蔚來ES6外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?蔚來ES6內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?蔚來ES6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?蔚來ES6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?蔚來ES6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?蔚來ES6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?蔚來ES6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?蔚來ES6配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉,在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了,不過最核心的技術(shù),也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是蔚來ES6(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
蔚來ES6前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來較為豪華,搭配黑色飾物,讓整體的質(zhì)感更加出眾。
蔚來ES6車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色飾條,造型沒有追求個(gè)性和前衛(wèi),但也讓它更容易被大部分人接受。
蔚來ES6內(nèi)飾造型走了端莊路線,整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。
蔚來ES6搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前后永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率435馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩610?!っ?,工信部純電續(xù)航里程490km。
該車匹配固定齒比變速箱。
這款車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,蔚來ES6的車側(cè)看起來十分修長,通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。蔚來ES6的車頭看起來頗具精致的感覺,采用了家族式的設(shè)計(jì)。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2019款 490KM 運(yùn)動(dòng)版?蔚來ES6底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 490KM 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@madanpeng說道:“動(dòng)力方面?zhèn)€人覺得完全夠用,價(jià)格比同事高的油車開起來要容易得多。”
網(wǎng)友@qq1033833781qq說道:“因?yàn)閯?dòng)力輸出為0,踏板有點(diǎn)重(可能是出于安全考慮),但是非常靈敏,動(dòng)力輸出方面有點(diǎn)像車。”
網(wǎng)友@guokecao說道:“試駕的時(shí)候,試駕專員讓我體驗(yàn)了一下百米加速的感覺,那種推背感實(shí)在是太強(qiáng)了,作為一個(gè)過山車的老手,我的心臟都快受不了了。不過他平時(shí)開車上下班,超車還是很容易的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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