柯珞克?自動(dòng)版底盤怎么樣?柯珞克購車手冊(cè)
2021款?1.4T?柯珞克自動(dòng)版購車手冊(cè) | |||
外觀 | 2021款?柯珞克外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?柯珞克內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?柯珞克動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?柯珞克配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?柯珞克空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?柯珞克細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?柯珞克排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?柯珞克配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2021款?柯珞克最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在眼下的汽車市場中,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天為大家介紹的是柯珞克(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
柯珞克車頭呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。
柯珞克車尾給人一種十分柔和的感覺,尾燈呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,迎合了部分消費(fèi)者的簡約審美。
柯珞克內(nèi)飾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡約而不簡單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
柯珞克配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,柯珞克的車尾給人一種很簡約的感覺,干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。來到后排,柯珞克后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
柯珞克?自動(dòng)版底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 TSI280 舒適版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@mb48921550說道:“提車前開了兩臺(tái)同事的昊銳,一下?lián)Q到1.4T還是感覺動(dòng)力不足。但對(duì)于我來說工作 家用完全足夠了”
網(wǎng)友@mb49325646說道:“城市SUV越野性能方面肯定比轎車要好多了?!?/p>
網(wǎng)友@gbd168說道:“操控方面比較令人滿意,底盤的整體性很強(qiáng),在路面上沒有松散的感覺。方向盤的指向性和路感也還不錯(cuò)。過彎時(shí)的側(cè)傾比較明顯,估計(jì)是懸掛的原因。油門和剎車用比較方便,上手容易。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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