價格上百萬的車型當(dāng)中，有的車型設(shè)計是為了后排乘客能有更好的出行體驗，畢竟買得起這個價位級別產(chǎn)品的車主應(yīng)該也不會缺司機。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主提供頂級的駕駛體驗。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款保時捷911（詢底價|查參配）的實力如何。

　　保時捷911車頭呈現(xiàn)出激進的設(shè)計風(fēng)格，搭配三段式格柵，看起來極具氣勢，給人一種不怒自威的感受。

　　保時捷911車尾看上去頗具孔武有力的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出吸睛的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計體現(xiàn)出了很強的品牌特征，辨識度十足，夜晚點亮后非常引人注目。

　　保時捷911配備3.8T H6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率560馬力，峰值扭矩700?！っ住?/p>

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，保時捷911的車側(cè)彰顯了個性的氣質(zhì)，一下子就能抓住消費者的目光。保時捷911的車頭十分兇猛，搶眼的形象讓人印象深刻。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2014款 Turbo S 3.8T?保時捷911動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 Turbo S 3.8T針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jiangjiang8719說道：“應(yīng)該很難再產(chǎn)生過去那種水平的腎上腺素”

網(wǎng)友@NEWPALYER說道：“起步的時候踩油門深踩感覺轉(zhuǎn)速上去了車子速度也是瞬間上去，了，后段加速也不差，在一般通勤的路來說很適合的”

網(wǎng)友@jiangjiang8719說道：“動力已經(jīng)夠用了，平常代步，旅行，動力沒什么太大要求”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）