緊湊型車(chē)歷來(lái)是消費(fèi)者和車(chē)企的寵兒，現(xiàn)在市場(chǎng)上選擇多樣性最強(qiáng)的也應(yīng)該是緊湊型車(chē)，不同的車(chē)型它們各自的優(yōu)勢(shì)與賣(mài)點(diǎn)也各不相同。有的車(chē)型以動(dòng)力表現(xiàn)傲視群雄，有的車(chē)型空間充裕。如果你正在關(guān)注寶馬1系(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬1系(進(jìn)口)車(chē)頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

　　寶馬1系(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精巧的尾燈，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。

　　寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾造型走了穩(wěn)重路線(xiàn)，顯得端莊且耐看。

　　該車(chē)配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。同時(shí)，該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬1系(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。同時(shí)，這款車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　寶馬1系(進(jìn)口)后備廂空間足夠日常使用，偶爾想出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，放上一兩個(gè)小行李箱也沒(méi)問(wèn)題。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，寶馬1系的車(chē)尾給人一種很精致的感覺(jué)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。來(lái)看一下后排，寶馬1系后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

2013款 M135i 5門(mén)版?寶馬1系(進(jìn)口)空間怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 M135i 5門(mén)版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@minggg說(shuō)道：“前后排都是勉強(qiáng)坐進(jìn)去的趕腳。前排橫向空間小，總感覺(jué)半個(gè)屁股在坐墊以外。后排縱向空間小，長(zhǎng)腿者慎入。”

網(wǎng)友@篤心怡說(shuō)道：“一般，前排還不錯(cuò)，后排超過(guò)1.75就不太舒服了，四人旅行還可以接受，5個(gè)人乘坐就很難受了，只能應(yīng)急?！?/p>

網(wǎng)友@眼或心說(shuō)道：“這個(gè)車(chē)啊……就是太追求操控，忽略了舒適。座椅又薄又硬還是織布面料…………額………其他方面都能接受，空調(diào)什么的都很優(yōu)秀，但座椅我給0分。后排還沒(méi)有中央扶手?？傆X(jué)得少點(diǎn)什么?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）