對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天介紹的這款凱迪拉克XT4（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為27.97萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　凱迪拉克XT4前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　凱迪拉克XT4車尾呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

　　凱迪拉克XT4內(nèi)飾看上去非常青春，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　凱迪拉克XT4配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，凱迪拉克XT4的車側(cè)看起來頗具流暢的感覺，順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。后排座椅方面，凱迪拉克XT4后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

凱迪拉克XT4?自動(dòng)版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 28T 兩驅(qū)豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dwq117299說道：“動(dòng)力簡(jiǎn)直就是最厲害的了，絕對(duì)是剛猛有力的?！?/p>

網(wǎng)友@caoyu說道：“凱迪拉克XT4的操作很棒，而且方向盤操作絲毫，開起來很輕松,而且發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力挺充足的，在高速上加速超車一點(diǎn)難度也沒有。”

網(wǎng)友@moyan33說道：“方向盤的質(zhì)感是非常舒適。皮質(zhì)的。操控感要略顯的有點(diǎn)笨拙。開始試駕時(shí)可能是在規(guī)定的試駕路段。感受不出來其他的的效果?，F(xiàn)在就是有點(diǎn)發(fā)現(xiàn)。而且中控臺(tái)面的設(shè)計(jì)都是按鍵的。年紀(jì)大了，不喜歡搞大屏幕。主動(dòng)剎車的方面非常靈敏。其他的輔助系統(tǒng)都是不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位該有的都給配置的好好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）