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南陽(yáng)宛德寶寶馬?寶馬3系最新價(jià)格表?歡迎蒞臨鑒賞

2023-03-06 19:38:04 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.23萬(wàn) - 31.23萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) - 31.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) - 31.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) - 31.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 32.69萬(wàn) - 32.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 33.39萬(wàn) - 33.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.53萬(wàn) - 34.53萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬(wàn) - 34.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 35.89萬(wàn) - 35.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.03萬(wàn) - 36.03萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬(wàn) - 36.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 36.59萬(wàn) - 36.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 37.09萬(wàn) - 37.09萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 38.19萬(wàn) - 38.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.89萬(wàn) - 39.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 40.99萬(wàn) - 40.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  寶馬3系車(chē)頭設(shè)計(jì)非常豪華,配合直瀑式中網(wǎng),看起來(lái)十分豪華。

  該車(chē)長(zhǎng)寬高4829/1827/1463mm,軸距2961mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去氣場(chǎng)十足。

  寶馬3系內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輔以銀色飾條,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

  寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ祝ば挪烤C合油耗6.1L/100km。

寶馬3系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@tk027說(shuō)道:“前面說(shuō)過(guò),車(chē)內(nèi)空間足夠,但中控臺(tái)和手套箱就不夠大了,特別是手套箱比較淺,扶手箱比較淺,不過(guò)好在比較寬;”

網(wǎng)友@小白馬我們走說(shuō)道:“4缸發(fā)動(dòng)機(jī)如果拿過(guò)去的直6的表現(xiàn)評(píng)定,第一感覺(jué)就是沒(méi)有那種底氣,賬面數(shù)據(jù)來(lái)看320LI動(dòng)力在日常使用十分夠用,油門(mén)的響應(yīng)幾乎是踩多少個(gè)多少,剎車(chē)十分線性,這點(diǎn)我非常喜歡,之前開(kāi)得銳志則是偏軟,這種調(diào)校給我感覺(jué)就是,心里沒(méi)底,踩踏力度與減速程度并不成線性正比,很沒(méi)駕駛信心啊,所以銳志我換了剎車(chē)”

網(wǎng)友@mb50616651說(shuō)道:“內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò),不比奔馳差到哪兒去,兩個(gè)顯示屏尺寸和清晰度足夠用了,檔把和idriver操控也非常時(shí)尚,總之新3系內(nèi)飾改進(jìn)了不少,豪華感也升級(jí)不少。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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