【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 襄城區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】奧迪A4(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）是奧迪旗下中型車(chē)，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，襄城區(qū)奧迪經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)該車(chē)進(jìn)行促銷(xiāo)活動(dòng)，現(xiàn)車(chē)充足。

?襄陽(yáng)中基奧迪本省

電話：4008197573

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 35.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 34.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 35.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 34.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Avant 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 40.18萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 39.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 allroad quattro 42.88萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 41.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 allroad quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 43.38萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 42.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 34.98萬(wàn) - 34.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 34.98萬(wàn) - 34.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 星辰版 36.98萬(wàn) - 36.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 38.98萬(wàn) - 38.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 allroad quattro 探索家 41.88萬(wàn) - 41.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 allroad quattro 探索家覓境版 43.58萬(wàn) - 43.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A4(進(jìn)口)中網(wǎng)運(yùn)用了蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，并飾以黑色飾物，家族式的設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度，再配合線條大氣的車(chē)頭，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　這款車(chē)尺寸4762/1847/1459mm，軸距2822mm，車(chē)側(cè)采用精美的線條，細(xì)節(jié)處加入了豐富的元素，可謂匠心獨(dú)具。

　　奧迪A4(進(jìn)口)內(nèi)飾造型看起來(lái)非常雅致，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　奧迪A4(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

奧迪A4(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@心有所屬了說(shuō)道：“內(nèi)飾科技感很足，門(mén)板大部分都是軟的，中間還有真皮包裹，不過(guò)中控兩邊都是硬塑料，我開(kāi)車(chē)還愛(ài)把腿靠到上面，結(jié)果兩天給我腿磨了個(gè)泡，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)這里都是軟的了，你一個(gè)進(jìn)口還弄這么硬，這一點(diǎn)差評(píng)！”

網(wǎng)友@xiexienima說(shuō)道：“方向盤(pán)指向很精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，而且方向盤(pán)很輕。猶豫這車(chē)結(jié)構(gòu)就偏運(yùn)動(dòng)，所以拐彎的測(cè)傾就比較小。不知道的以為我改避震了呢。原車(chē)方向盤(pán)太難看，換了rs的。底盤(pán)懸架支撐：多連桿懸掛確實(shí)是穩(wěn)定一批，濾震很細(xì)膩，側(cè)傾也比較輕微。”

網(wǎng)友@大人物說(shuō)道：“外形漂亮！奧迪在旅行車(chē)上對(duì)中國(guó)市場(chǎng)算是有誠(chéng)意的，有多款旅行車(chē)可選”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）