大連中升星輝奔馳?奔馳E級(jí)最新價(jià)目表?可試乘試駕
【太平洋汽車網(wǎng) 大連優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從大連中升星輝奔馳了解到,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。
奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。
該車尺寸5078/1860/1480mm,軸距3079mm,車側(cè)采用了纖長(zhǎng)的線條,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精美路線,對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。
奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370?!っ?,工信部綜合油耗7.55L/100km。
奔馳E級(jí)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Kyrene小龍說(shuō)道:“奔馳的方向回饋一直很舒服,很輕盈,女士開(kāi)也不會(huì)感覺(jué)累,路感回饋很清晰,彎路指哪打哪。底盤(pán)及懸架:懸架有些軟,隨著路面的起伏,有一些像小船一樣的搖擺感覺(jué),彎路側(cè)傾還是有的,運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)好很多,過(guò)彎的角度和線性也都非常的準(zhǔn)確?!?/p>
網(wǎng)友@奔奔意意說(shuō)道:“奔馳E級(jí)的座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì),對(duì)人體線條的貼合程度極高,提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級(jí)的后排也是同樣的舒適,行政級(jí)別的享受。E級(jí)行李廂擁有較大的縱深和寬度,底部也較為規(guī)整,一側(cè)的凹陷還配有網(wǎng)兜,充分利用了內(nèi)部空間。裝載能力也是不錯(cuò)的?!?/p>
網(wǎng)友@yanisNK說(shuō)道:“儀表顯示 PM2.5過(guò)濾器效果明顯,座椅舒適,新車有異味,感覺(jué)空調(diào)效果有點(diǎn)弱。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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