【太平洋汽車網(wǎng) 新疆優(yōu)惠促銷頻道】沃爾沃XC60新能源（詢底價|查參配）定位為中型SUV，根據(jù)新疆沃爾沃經(jīng)銷商最新報價，沃爾沃XC60新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠7.8萬元。

?新疆嘉林汽車本省

電話：4008197608

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 T8 插電混動 四驅(qū)智遠運動版 52.79萬 - 52.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 T8 插電混動 四驅(qū)智遠豪華版 52.79萬 - 52.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 T8 插電混動 四驅(qū)長續(xù)航智遠運動版 52.79萬 - 52.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 T8 插電混動 四驅(qū)長續(xù)航智遠豪華版 52.79萬 - 52.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 T8 插電混動 四驅(qū)長續(xù)航智雅豪華版 60.39萬 - 60.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 T8 插電混動 四驅(qū)智雅豪華版 60.39萬 - 60.39萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?烏魯木齊金濤沃爾沃多市

電話：4000781312

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 T8 插電混動 四驅(qū)智遠豪華版 52.79萬 ↓6.00萬 46.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 T8 插電混動 四驅(qū)長續(xù)航智遠豪華版 52.79萬 ↓7.80萬 44.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 T8 插電混動 四驅(qū)長續(xù)航智遠運動版 52.79萬 ↓7.80萬 44.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 T8 插電混動 四驅(qū)智遠運動版 52.79萬 ↓6.00萬 46.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 T8 插電混動 四驅(qū)長續(xù)航智雅豪華版 60.39萬 ↓7.80萬 52.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 T8 插電混動 四驅(qū)智雅豪華版 60.39萬 ↓6.00萬 54.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 T8 E驅(qū)混動 智遠運動版 52.79萬 ↓7.00萬 45.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 T8 E驅(qū)混動 智雅豪華版 60.59萬 ↓7.00萬 53.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?烏魯木齊捷眾汽車多市

電話：4008190055-7576

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 改款 T8 插電混動 四驅(qū)長續(xù)航智遠運動版 52.79萬 - 52.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 T8 插電混動 四驅(qū)長續(xù)航智遠豪華版 52.79萬 - 52.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 T8 插電混動 四驅(qū)智遠運動版 52.79萬 - 52.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 T8 插電混動 四驅(qū)智遠豪華版 52.79萬 - 52.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 T8 插電混動 四驅(qū)長續(xù)航智雅豪華版 60.39萬 - 60.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 T8 插電混動 四驅(qū)智雅豪華版 60.39萬 - 60.39萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　沃爾沃XC60新能源前臉采用了精美的線條，看上去十分精巧，配合直瀑式中網(wǎng)，看起來相當誘人。

　　該車車身長寬高4708/1902/1658mm，軸距2865mm，車側(cè)呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風格，營造的整體氛圍很是出色。

　　沃爾沃XC60新能源內(nèi)飾造型比較高貴，傾斜式中控臺采用了飾條修飾，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　沃爾沃XC60新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率310馬力，峰值扭矩400牛·米，同時配備了前置+后置電動機，電動機總功率146馬力，電動機總扭矩309?！っ?，工信部綜合油耗2.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程64kM。

沃爾沃XC60新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@ocean.au說道：“操控感挺好的，切換不同模式的駕駛手感都很不錯，方向盤轉(zhuǎn)向靈活，油門剎車調(diào)校的很好，平時開起來還是挺簡單的?！?/p>

網(wǎng)友@rover201說道：“再配上充電樁，幾乎每天都要用電，一箱油可以用很長一段時間。”

網(wǎng)友@LB9888說道：“外觀挺帥氣的，車燈挺好看的，做工方面也比較到位，車頭前臉看著很有辨識度，開著還挺拉風的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）