現(xiàn)在的中型車日趨個(gè)性化，但不少人選擇購買中型車就是看中了它的空間表現(xiàn)，寬敞舒適的內(nèi)部空間可以讓每位乘客的出行都更加從容。除此以外，各項(xiàng)配置的豐富度和座椅設(shè)計(jì)的優(yōu)劣，也會(huì)對(duì)用戶的出行體驗(yàn)造成影響。作為一款指導(dǎo)價(jià)34.8萬元的車型，奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳C級(jí)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳C級(jí)車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾看起來非常精細(xì)，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級(jí)后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。同時(shí)，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級(jí)后備廂空間對(duì)于城市日常出行來說勉強(qiáng)夠用，不過該車后排座椅不支持放倒，不能擴(kuò)展出更大的空間。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奔馳C級(jí)的車頭造型很豪華，看起來十分豪華。后排座椅方面，奔馳C級(jí)后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

奔馳C級(jí)?1.8T?自動(dòng)版空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 C 200 CGI 優(yōu)雅型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@jxl8561865說道：“空間肯定是足夠的，當(dāng)初我看這輛車的時(shí)候，還挺喜歡這個(gè)空間的。就是后排的地臺(tái)太高了！”

網(wǎng)友@wongo說道：“空間方面，應(yīng)該是同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二的，前排的內(nèi)飾，跟大哥一模一樣?！?/p>

網(wǎng)友@6104說道：“空間還算寬敞，我一米八，體重一米九，算是比較健壯的了，前排座椅可以調(diào)節(jié)的距離比較長(zhǎng)，所以坐在駕駛室里完全沒問題，而且前后排的軸距都很大，有2954毫米，坐在后排的話，腿部空間還是綽綽有余的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）