隨著技術的不斷發(fā)展和進步，每個行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術出現在新款車型中，這些技術配置的出現，顯著地改善了大家的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但市場上并非沒有性價比出色的產品。如果你正在關注奔馳C級（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　奔馳C級內飾看上去非常精細，輔以銀色飾條，細節(jié)做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　奔馳C級三輻式方向盤采用皮質材質，質感方面還算可以。

　　奔馳C級中控屏采用懸浮式的設計，中控屏尺寸為7英寸，不僅實用，還很顯檔次。此外，這款車還標配了道路救援呼叫、藍牙/車載電話。

　　這款車配備了倒車影像、疲勞駕駛提示、自動泊車入位等多項配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　該車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，此外，奔馳C級配備了防紫外線玻璃、可變轉向比、上坡輔助、全車車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制、發(fā)動機啟停技術、自動泊車入位、自動空調、自動駐車、后排側隱私玻璃等配置。奔馳C級的頭燈配備了LED遠近光燈，外部輪廓雖然簡單，但內部的細節(jié)卻非常精致。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2018款 C 200 L 運動版 成就特別版?奔馳C級內部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 C 200 L 運動版 成就特別版針對內部配置的看法吧：網友@eryuehe說道：“如果你喜歡的話，可以和4S店溝通一下，爭取這個優(yōu)惠，畢竟只有三天的時間，結果卻被告知不能。”

網友@SELINAXU888888說道：“據說四十萬買一臺1.5的 C都要交智商稅，31.3應該也不錯了，在市區(qū)里開開7.7秒都綽綽有余了，一般人都會以為這是一輛小40的車，空間好，動力好，外觀好，牌子好，里面的美女都喜歡。所以 C是最好的選擇，只要不追求開車，只需要安靜地開車就行了。”

網友@fcdxjck說道：“這輛車不說性價比了，1.5 T實在是太便宜了，配置也低的可憐，其他的都還好，這個級別的車內飾看起來還不錯，年輕人開這樣的車還行，但是40歲的話，還是考慮買 E吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）