一輛好車的定義應(yīng)該是什么？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來(lái)好，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，否則就本末倒置了。今天介紹的這款寶馬3系（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為38.3萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

　　寶馬3系車尾給人一種十分高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　寶馬3系內(nèi)飾風(fēng)格走了動(dòng)感路線，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，再看下配置，寶馬3系標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、剎車輔助、前排頭部氣囊、倒車影像等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。后排座椅方面，寶馬3系后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2.0T?寶馬3系底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 320i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb50616651說(shuō)道：“寶馬主打的就是操控，這一點(diǎn)是公認(rèn)的，新3系也不例外，方向盤非常輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏度不錯(cuò)，欠缺的就是剎車點(diǎn)頭感還是明顯的?！?/p>

網(wǎng)友@YC華少說(shuō)道：“2.0T的動(dòng)力完全可以滿足家用的需求，起步很快，沒(méi)有絲毫的遲滯，換擋的時(shí)候很順暢，沒(méi)有任何的頓挫?！?/p>

網(wǎng)友@kinfagh說(shuō)道：“他聽說(shuō)過(guò)寶馬的操控，開起來(lái)很舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）