隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款中型車，寶馬3系(進口)（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬3系(進口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　寶馬3系(進口)車尾給人一種十分端莊的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　寶馬3系(進口)內(nèi)飾給人一種非常精細(xì)的感覺，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　寶馬3系(進口)搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率306馬力，峰值扭矩400?！っ?，電動機總扭矩210?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶馬3系的前臉設(shè)計非常精致，整體看上去非常清爽。來看一下后排，寶馬3系后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶馬3系(進口)?2015款 3.0T 混合動力版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2015款 3.0T 混合動力版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@倔強旳說道：“刀切豆腐，變道、過彎利器，橫向能力犀利至極。BMW把“操控”倆字從教科書上完完整整地搬到了車上。使得你哪怕在上班的擁堵路上也覺得充滿樂趣。”

網(wǎng)友@哎喲哎喲啊說道：“按排量來說，按油耗來說，絕了~~太絕了。這樣的而油耗給你這樣的動力，你還想要什么？與大排量高轉(zhuǎn)速高馬力發(fā)動機有區(qū)別，對比上一臺車G35加速的感受區(qū)別在于，推背感來的早，持續(xù)時間長而線性，但沒有那么強烈。簡單說：快而可控，沒那么嚇人。”

網(wǎng)友@要命的哈佛說道：“動力對我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來后還是挺不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）