隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車(chē)工藝也得到了大幅提升，從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車(chē)同意具有強(qiáng)大的整車(chē)實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。如果你正在關(guān)注風(fēng)行SX6（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　風(fēng)行SX6車(chē)頭呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　風(fēng)行SX6車(chē)尾給人一種十分文雅的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說(shuō)整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點(diǎn)亮效果還是挺不錯(cuò)的。

　　風(fēng)行SX6內(nèi)飾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　風(fēng)行SX6配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩151?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車(chē)匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是拖曳臂式懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，風(fēng)行SX6的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，整體造型并不花哨，給人一種簡(jiǎn)約清新的感覺(jué)。另外，風(fēng)行SX6配備了上坡輔助、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 1.6L 手動(dòng)下鄉(xiāng)版 國(guó)V?風(fēng)行SX6底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 1.6L 手動(dòng)下鄉(xiāng)版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@真的郁悶死了說(shuō)道：“高底盤(pán)扎實(shí)，坑能過(guò)，坎能上。方向盤(pán)輕重合適,指哪打哪。急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾控制較好,我就開(kāi)車(chē)上下班，對(duì)操控也沒(méi)多大的追求,這對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了。”

網(wǎng)友@leiyubei1999說(shuō)道：“方向盤(pán)輕巧，轉(zhuǎn)向靈敏，在高速上跑得更穩(wěn)”

網(wǎng)友@zhaoxing1977說(shuō)道：“動(dòng)力稍微差一些，1.6的排量，超車(chē)的時(shí)候不像原來(lái)的1.8T車(chē)型有推背感。市內(nèi)開(kāi)車(chē)感覺(jué)不明顯，高速超車(chē)的時(shí)候能感覺(jué)出來(lái)動(dòng)力的不足。但是家人都說(shuō)，這樣更安全了，不像之前那樣一坐我的車(chē)就緊張了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）