縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款緊湊型車，秦PLUS（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　秦PLUS車頭呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　秦PLUS車尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)美觀。

　　秦PLUS內(nèi)飾給人一種十分酷炫的感覺(jué)，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　秦PLUS搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩180牛·米，工信部純電續(xù)航里程400kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，秦PLUS的內(nèi)飾造型很年輕，很符合該車氣質(zhì)。秦PLUS的車尾給人一種十分簡(jiǎn)約的感覺(jué)，整體布局雖說(shuō)較為簡(jiǎn)潔，但總體來(lái)看還是很耐看的。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

秦PLUS?2021款 EV 400KM 豪華型底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 EV 400KM 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gzzags說(shuō)道：“平常跑高速比較少，一般是市區(qū)行走，特別爽。起步提速，變道提取，超車提取，隨心所欲，應(yīng)有盡有。開(kāi)完了電車，你再也回不到油車了。就像用過(guò)了5g，你再也無(wú)法忍受2g網(wǎng)絡(luò)的緩存速度。紅綠燈剎停后能夠自動(dòng)駐車，解放腳剎風(fēng)噪胎噪比較小，尤其城市通勤，車窗一關(guān)，真的很安靜。偶爾可以聽(tīng)到電流聲”

網(wǎng)友@gatherhuang說(shuō)道：“動(dòng)力的話，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)跑跑還是足夠用的了，而且油門的踏板，只需要輕輕的踩，動(dòng)力就能夠有明顯的提升的，而且在高速上的表現(xiàn)也同樣的優(yōu)秀了，超車可以說(shuō)是非常簡(jiǎn)單輕松的一件事情的”

網(wǎng)友@126豬豬說(shuō)道：“操作上面很好開(kāi)的測(cè)了，讓我開(kāi)車的時(shí)候非常的愜意，沒(méi)有操作難點(diǎn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）